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[单项选择]离合器处于结合状态时，以下部件之间（）
A. 压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力；
B. 飞轮和从动盘之间没有压紧力；
C. 离合器处于滑磨状态
D. 弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧
[单项选择]当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）。
A. 不转动
B. 与发动机曲轴转速不同
C. 与发动机曲轴转速相同
D. 以上都不是
[判断题]离合器的自由行程是为了在离合器从动片正常磨损后，仍能保证离合器安全结合，所以离合器必须有自由行程。
[填空题]卷扬机的离合器处于放松状态时，两接合面应能彻底（）
[判断题]摩擦片式离合器在正常工作时，其在分离和结合状态过程中都会产生打滑现象。
[判断题]离合器的摩擦扭矩一定大于发动机的最大扭矩，所以离合器在结合过程中不会产生滑磨现象。
[单项选择]缓抬离合器踏板起步，离合器仍平稳结合，使汽车发动时抖动，以下不是造成上述现象的原因是（）
A. 离合器分离轴承与导管之间锈蚀或油污，使分离轴承移动困难
B. 扭转减振器弹簧弹力下降或失效
C. 飞轮或压盘过度磨损
D. 压盘个别弹簧折断
[单项选择]离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。
A. 离合器打滑
B. 离合器分离不彻底
C. 离合器抖动
D. 离合器异响
[判断题]离合器控制子系统有离合器、离合器动作器、离合器行程传感器和控制器组成离合器的闭环控制系统。
[单项选择]当离合器处于部分接合状态时，变速器第一轴（）。
A. 不转动
B. 与发动机曲轴转速不同
C. 与发动机曲轴转速相同
[单项选择]当离合器处于完全接合状态时，变速器第一轴（）。
A. 不转动
B. 与发动机曲轴转速不同
C. 与发动机曲轴转速相同
[单项选择]诊断离合器异响故障，在离合器处于刚结合或刚分离时，发出金属刮磨声，则异响由（）引起。
A. 摩擦片松动
B. 从动盘铆钉露头
C. 膜片弹簧分离指高度不平
D. 膜片弹簧变形
[判断题]离合器分离轴承缺少润滑油或损坏，将使离合器在分离、结合或汽车起步等工况时产生异响。
[单项选择]当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
A. 不转动
B. 与发动机曲轴转速不相同
C. 与发动机曲轴转速相同
[判断题]汽车离合器故障有离合器分离不彻底、离合器打滑、离合器发抖、离合器异响等。
[单项选择]iLOCK系统人机界面子系统中，当道岔处在定位状态时，道岔号显示（）；当道岔处在反位状态时，道岔号显示黄色。
A. 绿色
B. 蓝色
C. 灰色
D. 红色
[单项选择]当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。
A. 不转动
B. 高于发动机转速
C. 低于发动机转速
D. 与发动机转速相同
