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[简答题]电控柴油发动机进气节流控制系统的主要功能是什么？如何控制进气节流？
[单项选择]进气温度和进气压力影响发动机的（），充气效率高，可以提高发动机的动力性。
A. 进气速度
B. 进气压力
C. 充气效率
D. 充气时间
[单项选择]进气门迟闭的目的是（），提高发动机的进气量。
A. 减小进气气流的流动阻力
B. 充分利用进气气流的流动惯性
C. 提高发动机的经济性
D. 增大进气门的升程
[单项选择]如果发动机的进气迟闭角增加，那么（）。
A. 发动机的最大扭矩点向低速移
B. 发动机的最大扭矩点向高速移
C. 发动机的最大扭矩点不变
D. 发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大
[判断题]对于废气涡轮增压，无论什么工况下，汽油机都必须将进气压力控制在一个规定值。
[判断题]发动机由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。
[单项选择]四冲程柴油发动机，进气行程进入气缸的是（）。
A. 纯空气
B. 氧气
C. 可燃混合气
D. 纯燃料
[单项选择]桑塔纳AJR发动机在进气行程时，进入气缸的是（）。
A. 纯空气
B. 氧气
C. 可燃混合气
D. 纯燃料
[判断题]卡门涡旋式空气流量计通过测量进气压力来计算进气量的。
[单项选择]学生A说：有的发动机将进气支管与排气支管合装成一体，直接利用排气支管中的热量加热进气支管，这种方式加热快，缩短冷机运转时间。学生B说：这种装置存在缺点是热机时减少了进入气缸的空气量，使发动机的功率下降。下列说法正确的是（）。
A. 只有学生A正确
B. 只有学生B正确
C. 学生A和B都正确
D. 学生A和B都错误
[单项选择]增压压力传感器提供的电信号用于ECM检查进气增压压力，实现发动机（）控制。
A. 排气压力
B. 空气燃料混合比
C. 进气时间
D. 进气门开闭
[单项选择]为了提高发动机的进气充量系数，在高转速、大功率时需要进气管（）。
A. 细而长
B. 粗而长
C. 细而短
D. 粗而短
[单项选择]对于进气谐波增压控制系统，当发动机转速高时，进气管长度应（）
A. 变长
B. 变短
C. 不变
D. 变长变短均可
[判断题]若电控发动机工作不稳定，且无故障码，则要检查的传感器有进气压力传感器。
[单项选择]为了增大发动机的进气量，近年来车用汽油机，特别是轿车汽油机越来越多地采用（）
A. 机械增压
B. 气波增压
C. 涡轮增压
D. 扫气泵增压
[判断题]对于具有可变进气通道控制的发动机，高速时使进气通道细而长；低速时使进气通道粗而短。
[判断题]压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高。
[单项选择]学生A说：按有效利用进气压力波的原理设计进气管的长度、形状和结构可以更好的提高发动机的充气效率。学生B说：气门开度频繁变化时将产生进气脉动，影响充气效率。下列说法正确的是（）。
A. 只有学生A正确
B. 只有学生B正确
C. 学生A和B都正确
D. 学生A和B都错误
