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[单项选择]109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时,()迅速充风,使机车制动缸压力迅速升高。
A. 工作风缸向制动缸
B. 列车管向工作风缸
C. 工作风缸向容积室
D. 总风缸向容积室
[判断题]109型机车分配阀均衡部空心阀杆内部与机车制动缸连通。
[判断题]109型机车分配阀紧急增压阀动作后,沟通总风和制动缸。
[判断题]109型机车分配阀在中立位时,制动缸的漏泄可以随时得到补偿。
[填空题]GK型车辆制动机制动缸压力p1=()kPa。
[判断题]109型机车分配阀在常用制动状态时,紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。
[填空题]109型机车分配阀主阀部属于()式空气阀。
[填空题]109型机车分配阀主阀部用于根据()压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
[单项选择]109型机车分配阀处于制动位时()。
A. 工作风缸通制动缸
B. 列车管通工作风缸
C. 工作风缸通容积室
D. 总风缸通工作风缸
[单项选择]109型机车分配阀局减室容积是()L。
A. 1.5
B. 1.6
C. 1.85
D. 0.6
[单项选择]109型机车分配阀容积室的容积是()L。
A. 1.5
B. 1.6
C. 1.85
D. 0.6
[填空题]109型机车分配阀由主阀部、均衡部、()、安全阀及阀座等部分组成。
[简答题]说明109型机车分配阀在常用制动状态时的作用原理。
[简答题]说明109型机车分配阀在紧急制动状态时的作用原理。
[填空题]109型机车分配阀均衡部由下部的均衡活塞和上部的()阀等组成。
[判断题]109型机车分配阀在保压状态时,内部所有通路均被切断。