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[单项选择]制动器在调整时,制动轮中心与闸瓦中心误差不应超过()。
A. 10mm
B. 8mm
C. 6mm
D. 3mm
[单项选择]盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙应调整为()mm。
A. 0.1-0.5
B. 0.6-1.0
C. 1.0-1.5
[单项选择]制动器调整的()时,会出现停车后主轴有“自转”现象,影响安全操作。
A. 过紧
B. 过松
C. 合适
D. 不合适
[单项选择]制动时制动器(),制动器摩擦力矩显著下降的现象称制动器热衰退。
A. 温度上升
B. 温度不变
C. 温度下降
D. 温度改变
[简答题]制动器有几种结构形式,制动器间隙为何要调整?
[判断题]凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。
[判断题]制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8~1mm。
[判断题]常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。
[判断题]翻车机翻转机构设置两制动器,在调整抱闸时,一定要保证两制动器松紧适中,一松一紧会造成单台电机扭矩增大,即电流过大。
[判断题]若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等,则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
[判断题]汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等,特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
[判断题]汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
[判断题]自动扶梯常用的工作制动器有:块式制动器、带式制动器和盘式制动器。
[简答题]简述车轮制动器的局部调整和全面调整过程。