更多"[单选题]制动控制系统各种制动方式交替或混合作用，以常用制动为例，当列"的相关试题:
[单选题]当列车控制系统发出制动指令后，首先采用电气制动，随着列车速度下降，电气制动开始逐步减少，（）逐步增加。
A.停放制动
B.空气制动
C.紧急制动
D.保持制动
[单选题]常用制动是可以随时调整和终止的，它由电气制动、空气制动混合作用，优先采用（）。
A.电气制动
B.空气制动
C.停放制动
D.紧急制动
[判断题]常用制动与快速制动采用电空混合制动，优先空气制动，电制动补充。
A.正确
B.错误
[单选题]快速制动的作用原理与（）相同，其减速度等于紧急制动的减速度，司机控制器制动区的末端为快速制动位。列车快速制动也是可以随时终止的（早期有些列车快速制动施加后，需将司机控制器手柄移回“0”位后，才能缓解快速制动，目前已经很少采用），通常为电气制动、空气制动混合制动，并且优先采用电气制动。
A.紧急制动
B.常用制动
C.保持制动
D.停车制动
[判断题]常用制动采用电制动优先、电制动不足时由摩擦制动补足的微机控制的混合制动方式。
A.正确
B.错误
[判断题]快速制动采用电空混合制动并优先使用电制动，当电制动不足时补足空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆制动机按作用性能分为软性制动机.硬性制动机.( )和软硬性混合制动机。
A.半硬性制动机
B.电阻制动机
C.电控制动机
D.闸瓦式制动机
[单选题]铁道货车脱轨自动制动装置采用( )作用方式。
A.电磁
B.机械
C.电空
D.空气
[单选题] 非黏着制动( )的黏着作用而产生动力的制动方式。
A.不必通过轮轨滚动接解点
B.可以通过轮轨滚动接解点
C.尚通过轮轨滚动接解点
D.还可以通过轮轨滚动接解点
[判断题]用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为摩擦制动。
A.正确
B.错误
[判断题]用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为闸瓦制动。
A.正确
B.错误
[单选题]盘形基础制动装置，活塞杆推力经过杠杆的作用，最终使（ ）压紧制动盘而起制动作用。
A.闸瓦托
B.闸瓦
C.闸片托
D.闸片
[单选题]当制动管减压速率低于( )时，制动机不发生制动作用的性能，称为制动机的稳定性。
A.70kPa/min
B.30 kPa/min
C.20 kPa/min
D.20 kPa/s
[单选题] 黏着制动通过( )的黏着作用而产生制动力的方式。
A.轮轨滚动接触面
B.轮轨滚动接触点
C.轮轨滚动接触点面
D.轮轨滚动接触侧面
[单选题]盘形基础制动装置,活塞杆推力经过杠杆、连杆的作用,最终使( )压紧制动盘而起制动作用。
A.闸瓦托
B.闸瓦
C.闸片托
D.闸片
[填空题]副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过（ ）的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。
[判断题] 120型制动机和GK型制动机一样是间接作用式空气制动机。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动装置是指装于车辆上能实现紧急制动作用和加速缓解作用的装置。
A.正确
B.错误
