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[多项选择]裂解汽油加氢装置加热炉运行中巡回检查的内容包括（）。
A. 检查炉的效率
B. 检查炉子联锁报警系统投用情况
C. 检查烟道挡板使用情况
D. 检查燃烧器燃烧状况
[单项选择]裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉（）。
A. 入口温度过高
B. 入口温度过低
C. 出口温度过高
D. 出口温度过低
[判断题]裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高，能导致加热炉联锁停车。
[多项选择]可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是（）。
A. 循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高
B. 循环氢压缩机联锁停车
C. 二段反应器汽油进料泵停泵
D. 二段加氢反应器入口物料温度过高
[单项选择]运行中裂解汽油加氢装置加热炉的管理工作包括定期巡回检查和（）。
A. 检修管理
B. 操作运行管理
C. 事故管理
D. 操作员责任制管理
[单项选择]裂解汽油加氢装置加热炉复位前，应先（）。
A. 摘除燃料气低压联锁
B. 摘除加热炉高温联锁
C. 循环氢压缩机系统复位
D. 摘除压缩机低流量联锁
[多项选择]裂解汽油加氢装置加热炉烘炉前，应检查（）。
A. 炉管压力试验合格
B. 系统吹扫、清洗干净
C. 燃料系统具备投用条件
D. 仪表处于开车备用状态，联锁准确无误
[判断题]为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
[单项选择]裂解汽油加氢装置加热炉复位时，应先将（）。
A. 循环氢压缩机启动
B. 加热炉温度调节阀开20%左右
C. 循环氢压缩机系统复位
D. 二段进料泵启动
[单项选择]燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉（）。
A. 火焰喘息
B. 炉膛温度升高
C. 炉内各火嘴燃烧不均匀
D. 炉管变红
[单项选择]裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂前的现象是（）。
A. 炉管变暗黑色
B. 炉管变桃红色
C. 炉管变红色
D. 炉管无变化
[单项选择]裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。
A. 流量过高
B. 流量过低
C. 压力过高
D. 压力过低
[判断题]由于压缩机联锁后，使裂解汽油加氢装置加热炉联锁，所以，加热炉复位前压缩机必须启动。
[判断题]裂解汽油加氢装置加热炉运行的管理工作包括定期检查灭火蒸汽系统、避雷针和接地线的完好状况。
[判断题]循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
[单项选择]适当开大风门，会使裂解汽油加氢装置加热炉内压力（）。
A. 降低
B. 增大
C. 不变
D. 无法确定
[单项选择]裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的原因可能是（）。
A. 部分烧嘴头堵塞
B. 各烧嘴燃料气组成不同
C. 各烧嘴入口燃料气压力不同
D. 各烧嘴入口燃料气温度不同
[单项选择]适当关小烟道挡板，会使裂解汽油加氢装置加热炉内压力（）。
A. 增大
B. 降低
C. 不变
D. 无法确定
[单项选择]裂解汽油加氢装置加热炉运行的管理工作包括（）检查一次燃烧器和油、气、瓦斯系统有无泄漏或异常。
A. 每1～2小时
B. 每3小时
C. 每4小时
D. 每班1次
