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[判断题]TKD电控系统比KKX电控系统增加了减速阶段过程保护磁继电器线路。（）
[判断题]提升机TKD电控系统较KKX电控系统可附加二级制动线路装置。（）
[多项选择]提升机TKD电控系统的运行方式（）。
A. 正力加速—等速运转—负力减速
B. 正力加速—等速运转—正力减速
C. 正力加速—发电制动运转—负力减速
D. 脚踏动力制动
E. 低速电动运转
[判断题]提升机TKD电控系统比KKX电控系统增加了控制油压盘形闸的磁放大器线路。（）
[判断题]TKD电控系统比KKX电控系统增加了两个用于动力制动的速度继电器1VJ、2VJ。（）
[单项选择]交流提升机TKD电控系统是以电流控制为主，附加（）校正的继电器、接触器电控系统。
A. 电压
B. 电阻
C. 速度
D. 时间
[多项选择]提升机TKD电控系统的过卷开关安装在（）。
A. 天轮上
B. 滚筒上
C. 深度批示器上
D. 钢丝绳磁感应
E. 井架上
[单项选择]交流提升机TKD电控系统中使用的磁放大器能综合（）信号。
A. 比较两个不独立
B. 比较两个独立
C. 比较几个不独立
D. 比较几个独立
[判断题]提升机TKD电控系统安全回路设有必要的保护和联锁装置，当正常工作状态遭到破坏时，安全接触器AC断电，使安全电磁铁吸合，接通制动油压系统的二级安全制动阀，迅速回油，产生安全制动。（）
[判断题]TKD电控系统调绳时，要打开离合器，五通阀电磁铁G1断电。
[判断题]TKD电控系统调绳时，要合上离合器，四通阀电磁铁G2带电。
[多项选择]提升机TKD电控系统可调闸电液调压装置线圈KT没有电流的原因有（）。
A. 工作闸继电器GIJ没有吸合
B. 磁放大器CF1工作绕组没有36V电源
C. 截止负反馈绕组电流过大
D. 自整角机CD1输出过大
E. K每圈断线或回路不通
[判断题]TKD电控系统线路接触器XLC不吸合的原因不是本身线圈损坏，就是连线断开。（）
[判断题]TKD电控系统，测速回路继电器JSJ当提升机的运行速度达到最大运行速度的50%时吸合。（）
[判断题]TKD电控系统AC吸合后安电磁铁不吸除线圈和连线断开外，就是活动铁芯不灵活，被卡住。（）
[判断题]TKD电控系统微拖装置的投入过程是：提升速度降到3m/s时，微拖电机起动，提升速度降到爬行速度0.5m/s时，微拖动装置与主机连接起来，平稳的拖动爬行。（）
[单项选择]汽车电控系统涵盖了发动机电控系统、自动变速器电控系统、安全气囊电控系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统和（）等。
A. 发动机起动系统
B. 转向信号灯控制系统
C. 制动防抱死系统
D. 发动机化油器的混合气浓度控制系统
[多项选择]TKD提升机电控系统可调闸制动器所产生的制动力矩与流过电液阀线圈KT的电流有关，下列描述正确的有（）。
A. 当KT线圈电流为零时，为全制动状态
B. KT线圈电流增大时，油路压力减小
C. KT线圈电流增大时，制动力矩减小
D. 一般当KT线圈电流为250mA时，为全松闸状态
E. 一般当KT线圈电流为二分之一最大值时，已全松闸
[填空题]电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、（）电控喷射系统等几种。
