更多"当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在装货港将产生（）。"的相关试题:
[单项选择]当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是（）。
A. 中垂变形
B. 中拱变形
C. 扭转变形
D. 横向变形
[单项选择]
在实际工作中，为了计算不同吃水时的船舶装货重量，船舶可供查取的资料是（）。
①船舶载重表尺；②船舶静水力曲线图；③船舶强度曲线图；④船舶静水力特性参数表。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①③④
[单项选择]以下单证一般不要求船长在船舶装货完毕起航之前签署（）。①载货清单；②载货运费清单；③装货清单；④装货单联。
A. ①-④
B. ②-④
C. ③④
D. ①②
[单项选择]当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在卸货港将产生（）。
A. 较大中拱变形
B. 较大中垂变形
C. 较小中拱或中垂变形
D. A、C均可能
[单项选择]同一船舶装货越多，其干舷越（），储备浮力就越（）。
A. 小；小
B. 小；大
C. 大；小
D. 大；大
[单项选择]装货单联的作用是。①船舶装货的依据；②货主向海关办理出口的单据之一；③船方收妥货并已装船的凭证；④托运人据此向承运人换取已装船B/L（）。
A. ①②
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④
[单项选择]船舶装货完毕离港前，船长应向船舶代理索取若干份（）随船携带，以备中途挂靠港或卸货港办理进口报关手续时使用。
A. 装货清单
B. 载货清单
C. 实载图
D. 配载图
[单项选择]当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱（）时就会出现严重的中拱现象。
A. 空舱，船舶中部处于波峰之上
B. 空舱，船舶中部处于波谷之上
C. 均衡装载，船舶中部处于波谷之上
D. 均衡装载，船舶中部处于波峰之上
[单项选择]
控制图法作为质量管理的重要方法，是利用控制图对工序进行质量控制的一种统计方法。某船舶装货，每吊货100件，测定6吊货，各吊货的不合格品统计资料如下：
子样号 子样大小（n） 子样中不合格品数（Pn）
1 100 9
2 100 6
3 100 12
4 100 10
5 100 7
6 100 6
合计 600 50
请回答下列问题：
在运输质量管理中，常用（）进行日常运输管理活动。
A. 计量值控制图
B. 计数值控制图
C. 线性数据控制图
D. 非线性数据控制图
[单项选择]
保持安全值班的目的包括：（）
Ⅰ、避免船舶发生海难事故Ⅱ、保证船舶随时处于适航状态Ⅲ、保证船舶所装货物得到妥善保管
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]假定KM不变，当少量装货的重心高于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[单项选择]忽略KM变化，少量装货时的货物重心等于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
[单项选择]带有空陆水联运集装箱标记的集装箱，在集装箱船舶的舱内时仅能堆码（）层。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]我国海商法规定，如果船舶不能在约定的受载期限内到达受载港口，出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达装货港的日期通知承租人的，承租人应当自收到通知时起（）内，将是否解除合同的决定通知出租人。
A. 12小时
B. 24小时
C. 48小时
D. 72小时
