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[判断题]接触轨正常供电方式有双边供电和单边供电两种。非正常情况下，可采取越区供电方式维持运营。
A.正确
B.错误
[判断题]接触轨正常供电方式采用单边供电。非正常情况下，可采取越区供电和双边供电两种方式维持运营。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网正常供电方式有双边供电和单边供电两种方式。在非正常情况下，可采 方式维持运营。（ ）
A.越区供电
B.保留一部列车
C.列车惰行
D.接触轨
[单选题]正常情况下，地铁牵引网采用双边供电方式，在当相邻两个牵引变电所都不能向某一区段供电时，可采用（）方式。
A.大双边供电
B.单边供电
C.大单边供电
D.越区供电
[多选题]大双边供电不是一种正常的供电方式，当正线采用大双边供电时，应采取哪些防护措施 。_x000D_
A.现场驻点，观察绝缘关节是否有打火拉弧现象
B.车辆行驶于该区段可以适当限速
C.运营结束后做好检查该绝缘关节准备
D.若不是接触网故障，可以不用理会
[单选题]牵引供电系统越区供电是一种（）情况下的非正常供电方式
A.非正常
B.正常
C.应急
D.故障
[判断题]越区供电方式和大双边供电方式可同时使用。
A.正确
B.错误
[判断题] 一段触网正常情况下采用的是单边供电。
A.正确
B.错误
[判断题]越区供电方式和大双边供电方式不可同时使用。
A.正确
B.错误
[判断题]一段接触网正常情况下采用的是单边供电。( )
A.正确
B.错误
[多选题]磁浮线路正常运营情况下的供电方式（ ）。
A.双边供电
B.单边供电
C.越区供电
D.大双边供电
[单选题]磁浮正线正常运营情况下的供电方式为（ ）。
A.单边供电
B.双边供电
C.大双边供电
D.越区供电
[填空题]牵引供电系统越区供电是一种<--NRC-->情况下的非正常供电方式。
[单选题]磁浮车辆段正常运营情况下的供电方式为（ ）。
A.单边供电
B.双边供电
C.大双边供电
D.越区供电
[判断题]正常情况下的客流组织可采取隔离、疏散、清客的客流组织方式。
A.正确
B.错误
[判断题]正线相邻牵降所之间的接触网作为一个供电区段，采用双边供电方式，末端站一般采用单边供电方式。
A.正确
B.错误
