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发布时间:2023-10-20 16:52:20

[填空题]对运行中的接触网设备定期进行巡视和检查的目的是,对接触网的工作状态及电力机车的()进行外观检查,及时发现缺陷,以便安排检修,确保供电安全。

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[简答题]电力机车在运行中,遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么?
[简答题]电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求?
[单项选择]机车运行中电力机车无网压、运行前方接触网异常摆动、正常天气非常规拉弧时,必须(),降下受电弓。
A. 紧急停车
B. 常用制动停车
C. 最大减压停车
[单项选择]电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查()、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁升弓。
A. 受电弓
B. 走行部
C. 控制系统
D. 机车状态
[单项选择]电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。
A. 降弓
B. 升弓
C. 检测
[单项选择]电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查受电弓、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁()。
A. 升弓
B. 合主断
C. 带载
[单项选择]电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,机车受电弓或车顶无异常时,向()询问接触网的供电状态,若接触网无电,按规定做好防护、防溜。
A. 车站值班员
B. 电力调度员
C. 列车调度员
D. 变电所
[单项选择]电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。
A. 升前弓
B. 升后弓
C. 换弓
D. 升双弓
[单项选择]()人员应定期对在用电梯设备安全运行情况进行巡视和检查。
A. 有电工维修经验
B. 电梯使用
C. 安全行政管理
D. 电梯维修或保养
[单项选择]电工作业人员对配电设备设施应定期进行()巡视检查,认真做好各项运行管理记录,包括设备巡视检查记录、设备检修记录、工具检测记录、运行分析记录、值班记录等。
A. 断路器
B. 变压器
C. 电流互感器
D. 全面
[简答题]在日常运行中,对隔爆电气设备须进行定期巡视和检查的要求是什么?
[单项选择]电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,报告停车位置和原因,听取()的指示。
A. 列车调度员
B. 机调室
C. 车辆乘务员
[单项选择]在有接触网终点标的线路上调车时,电力机车距接触网终点标应有()的安全距离。
A. 6m
B. 8m
C. 10m
D. 15m
[填空题]当线路上有电力机车运行时,接触网的周围的通信线中产生沿导线纵方向的感应电动势,称为()。
[单项选择]电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,立即使用()停车,断开主断路器并降下受电弓。
A. 常用制动
B. 动力制动
C. 紧急制动
D. 单阀制动
[判断题]配电变压器在运行中维护人员定期通过“看、听、闻”手段对设备进行巡视检查,可以及时发现设备缺陷。
[单项选择]接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时,若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机车、动车组运行,供电段要在跳闸()小时内向机务段、动车段输出“弓网联控信息单”。机务段、动车段在接到“弓网联控信息单”后,与供电段共同查找接触网跳闸原因。
A. 1
B. 2
C. 12
D. 24
[单项选择]5.1.3输电运行部门应制定巡视计划。巡视计划主要指定期巡视计划(含特殊区段的巡视计划),定期巡视的周期应按()执行。根据设备实际情况经评估审批后可进行适当调整。
A. 运行规程
B. 现场确定
C. 任意选取
D. 视情况而定
[单项选择]电力机车调车时,机车距接触网终点标应有()m的安全距离,防止进入无电区。
A. 5
B. 10
C. 15

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