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[单项选择]为保证航行安全，各公司应编制《驾驶台规则》《机舱值班规则》和（）。
A. 无线电报房规则
B. 餐厅管理规则
C. 甲板管理规则
[单项选择]机舱资源管理的目的是保证船舶的安全航行，减少和避免潜在的（）
A. 机械故障
B. 环境破坏
C. 经济损失
D. 人为事故
[单项选择] 根据《内河船舶航行日志记载规则》，下列属于航行中应记载的内容是（）。 ①驾驶台与机舱对时的时间和校正数据； ②到、离港的时间和港名； ③雷达启动、关闭时间； ④无线电话重要通话内容、时间。
A. ③④
B. ①③④
C. ②③④
D. ①②③④
[单项选择]为了保证国际航行的安全，各国运输企业在技术规范、航行程序、操作规则上必须统一。同时，为了便于航空公司间的合作和业务联系，______将世界划分为TC1，TC2，TC3三个大区。
A. IATA
B. SITA
C. CASS
D. ICAO
[单项选择]运行发电机主开关误动作而跳闸，此时应当（），供电给航行设备以及为主、辅机服务的电气设备，保证航行安全。
A. 立即将这台运行发电机的主开关再次合闸
B. 立即起动另外一台备用发电机投入电网
C. 立即切除次要负载，再将这台发电机投入电网
D. 暂将负载电源开关断开，再起动一台发电机并入电网
[简答题]一新建船舶，由于舱室布置的原因，主机舱与辅机舱之间不能直接通行，为保证船舶的正常操纵和安全航行，采用增加两个舱室的通信设备以便联系。这种做法你认为可行吗？
[单项选择]为保证船舶航行安全，ECDIS备份配置应该在开航前（）。
A. 进行自检
B. 与主设备的本航次监控配置进行同步，如计划航线、报警设置等
C. 将上一航次的航行记录传递到主设备中
D. 开启，准备接替主设备
[单项选择]下列哪种不是安全航行规则中所规定的船舶？（）
A. 气垫船
B. 潜水艇
C. 固定的钻井平台
D. 水上飞机
[判断题]船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水查明漏水部位。
[单项选择]油船压载水是指油船卸货后，为保持船体航行中的吃水和稳性要求，保证船舶航行安全在舱内壁粘附一定的油层，其残存量一般占载重量的3％～5％，压载水注入后，与舱内残油形成油水混合物，其含油率可达（）mg/L。
A. 400～700
B. 4000～7000
C. 1000～3000
D. 15～100
[单项选择]下列哪种船不是安全航行规则中所指的大型船舶？（）
A. 1600总吨以上的船舶
B. 长度80米以上的船舶
C. 宽度20米以上的船舶
D. 吃水5米以上的船舶
[判断题]船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水准备好压载水泵排水。
[单项选择]我国的（）不适用《规则》，而应当适用《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》。
A. 机动船
B. 非机动船
C. 人力船
D. 汽船
[判断题]船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水立即采取措施以防事态扩大。
[单项选择]根据《内河船舶航行日志记载规则》规定，（）应负责依时间顺序连续记载或指导水手记载“航行日志”，不得间断。
A. 船长
B. 指导员
C. 驾驶员
D. 值班驾驶员
[判断题]《中华人民共和国民用航空法》规定，航行情报部门，应当提供保证飞行安全、正常和效率所需要的各种航行情报资料。
[简答题] 某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船.货的共同安全，决定采取紧急措施，往船中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有： ①1000箱货烧毁； ②300箱货由于灌水灭火受到损失； ③主机和部分甲板被烧毁； ④拖船费用； ⑤额外增加的燃料和部长.船员工资。 从上述各项损失性质来看，各属于什么海损？
[简答题]某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中，货舱起火并蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定往货舱是灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回天津新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，此次事件造成的损失有：（1）1000箱货被火烧毁；（2）600箱由于灌水灭火受的损失；（3）主机和部分甲板被火烧坏；（4）拖船费用；（5）额外增加的燃料和船长、船员工资。上述各项损失中，哪些是共同海损？哪些是单独海损？
[单项选择]有一艘载货船从天津港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理，检修后重新将货物运往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失如下：按上述各项损失的性质区分，哪些属于共同海损？（）
A. B项、D项和E项属于共同海损
B. C项、D项和E项属于共同海损
C. B项、C项和E项属于共同海损
D. B项、C项和D项属于共同海损
