更多"加氢装置临氢系统通过（）对死角进行置换。"的相关试题:
[单项选择]加氢装置临氢系统进行初始气密阶段（）。
A. 气密、置换同步进行
B. 先气密，后置换，节省氮气
C. 先空气试压、再氮气置换、
D. 先氮气置换合格，再气密
[单项选择]加氢装置临氢系统气密过程中，一般气密分（）压力阶段进行。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 无法确定
[单项选择]加氢装置临氢系统气密试压时，气密压力为高压分离器的最高操作压力的（）倍。
A. 1.0
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.3
[判断题]裂解汽油加氢装置停车氮气置换前必须将液体物料倒空。
[单项选择]裂解汽油加氢装置开车前置换氮气不能排放到火炬的主要原因是（）。
A. 气量大容易吹灭火炬
B. 浪费能源
C. 含氧量较高可能产生爆炸
D. 氮气压力过高
[判断题]加氢装置停工时进行轻质馏份油置换时间长短没有要求。
[判断题]裂解汽油加氢装置停车后反应系统泄压后才能进行氮气置换。
[单项选择]裂解汽油加氢装置停车后氮气置换应排放至（）。
A. 大气
B. 火炬
C. 油污井
D. 火炬或油污井
[单项选择]加氢装置停工检修，设备进行置换时，除了需要分析氧含量，氢+烃含量外，还需要分析（）。
A. 硫化氢含量
B. 氮气含量
C. 水含量
D. CO含量
[单项选择]加氢装置氮气置换及气密时所用的氮气标准为（）%。
A. ＞98
B. ＞99
C. ＞99.5
D. ＞99.9
[多项选择]加氢催化剂干燥时，需要先对系统进行彻底的氮气置换，氮气置换的目的是（）。
A. 要置换氧气，防止氧气和系统内的轻烃等形成爆炸性气
B. 主要是置换氢+烃，防止其引起催化剂还原或结焦，影响催化剂活性
C. 为预硫化作好准备
D. 防止高温氧气对系统产生氧化腐蚀
[判断题]加氢装置反应系统氮气置换标准为氧含量<2%为合格。
[单项选择]裂解汽油加氢装置停车后，置换后氮气应排向（）。
A. 大气
B. 火炬
C. 大气、火炬都可以
D. 油污井
[多项选择]加氢装置停工时，进行轻质馏份油置换的主要目的是（）。
A. 防止重质原料油凝结在管道、容器及催化剂上
B. 提高产品收率
C. 溶解重质油并带出装置
D. 加快停工步骤
[单项选择]裂解汽油加氢装置停车一二段反应系统需单独进行氮气置换，是为了（）。
A. 加快置换速度
B. 防止一段催化剂中毒
C. 防止二段催化剂中毒
D. 防止一、二段催化剂中毒
[多项选择]加氢系统的压力通过（）进行调节。
A. 氢气进料流量
B. 压力调节阀
C. 进料压力
D. 加氢温度
[单项选择]裂解汽油加氢装置停车后氮气置换合格的标准是排放气中可燃气含量小于（）。
A. 20mg/kg
B. 0.1%
C. 0.2%
D. 0.5%
[单项选择]加氢临氢系统停工期间需用（）置换。
A. 空气
B. 氮气
C. 水蒸汽
D. 氢气
[判断题]由于单烯烃加氢反应容易进行，所以，单烯烃加氢反应可选用低温催化剂。
