更多"救生艇操纵时，如遇大风浪，必须保持一定艇速，以增加舵效控制艇首。（）"的相关试题:
[单项选择]为增加舵面的工作稳定性，通常在锁阀的控制油路中设置（）。
A. 单向节流阀
B. 固定式节流阀
C. 可调式节流器
D. 细长小孔
[单项选择]操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）
A. 降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距
B. 降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
C. 提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距
D. 提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
[填空题]在Premiere Pro 2.0【特效控制】面板中，通过设置（）可以得到特效随时间变化的效果。
[判断题]为防止救生圈被风浪卷走，故必须将救生圈系牢在船体上。（）
[判断题]在风浪中，当救生筏处于翻覆位置时，一人不能扶正，必须两人以上方可。
[单项选择]风浪中航行，艇首与风浪成多少度角？（）
A. 20～30度
B. 30～40度
C. 20～40度
D. 10～20度
[单项选择] 船舶需要抢滩时，应考虑以下哪些因素？（） ①抢滩地点的底质 ②当时的风浪流情况 ③抢滩水深必须大于船舶吃水 ④抢滩地点的坡度
A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②④
[单项选择] 航行中的船舶应经常处于适航状态，当预测到将有大风浪来临时，必须采取相应措施，检查并保证做好的工作有（）。 ①保证水密； ②排水畅通； ③绑牢活动物； ④做好应急准备； ⑤空船压载
A. ①②③④
B. ①②④⑤
C. ②③④⑤
D. ①②③④⑤
[单项选择] 下列哪些情况属于应急用锚？（） ①大风浪中航行，抛锚增加船舶漂移阻力、控制船首向，辅助船舶抵抗大风浪 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道，并受到潮汐影响，船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况，抛锚刹减船速，以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④船舶意外搁浅时，可延脱浅方向运锚抛下，绞收锚链以协助脱浅
A. ①②③
B. ①③
C. ①②
D. ①③④
[单项选择]影响风浪大小的因素为（）。
A. 风速
B. 风时
C. 风区
D. 以上都是
[单项选择] 在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意（）。 ①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶； ②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险； ③救生艇在大风浪中行驶，必须保持一定的艇速，控制艇首； ④如风浪太大而无法行驶时，应迅速抛出海锚，布镇浪油，使艇身顺着风浪； ⑤在大风浪中轻易不要掉头，如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律
A. ②③⑤
B. ①②③⑤
C. ①②③④⑤
[单项选择]游艇在大风浪中顺浪航行的措施：（）
A. 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速
B. 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
C. 能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速
D. 能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
[单项选择]船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。
A. 上风舷放
B. 下风舷放
C. 顶风顶浪放
D. 顺风顺浪放
[单项选择]大风浪中整个掉头的过程中要避免（）。
A. 开快车
B. 用满舵
C. 用50以下小舵角
D. 让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向
