更多"船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，则卸货后的GM比卸货前（）。"的相关试题:
[单项选择]船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，问卸货后的初稳性高度比卸货前的是（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不确定
[单项选择]若所卸货物重心高于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 以上均可能
[单项选择]若所卸货物重心低于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 无法确定
[单项选择]假定KM不变，少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时，则卸货后船舶的初稳性高度值将（）。
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[单项选择]少量卸货时，忽略KM变化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[单项选择]若所装货物重心高于船舶重心时，则装货后船舶的重心高度值将（）。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 以上均可能
[单项选择]假定KM不变，当少量装货的重心高于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[单项选择]若所装货物重心低于船重心时，则装货后船舶的重心高度值将（）。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 无法确定
[单项选择]在船舶重心以上加载部分货物后，船舶初稳性高度将（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 以上均可能
[单项选择]某轮空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶载荷重量为8000t，其重心高度为3.50m；查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70m。该轮的初稳性高度GM为（）m。
A. 0.8
B. 1.2
C. 1.5
D. 1.82
[单项选择]少量装卸货后，船舶初稳性高度值的改变量与（）无关。
A. 装卸的货物重心高度
B. 装卸货物前船舶的排水量
C. 装卸货物前船舶的浮心高度
D. 装卸货物前船舶的重心高
[填空题]偏心连杆床头的优点是：（），调冲程时，拉杆高度不变，因而不影响拉杆高度与摇床重心高度的一致性。缺点是E1值不能调节：构造复杂，，易磨损零件多。
[单项选择]散粮船的许用倾侧力矩随船舶重心高度的增大而（）。
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 关系不定
[单项选择]一艘船舶停靠卸货港正在卸货时突然遭遇雷击起火，火势蔓延，船员们奋力进行抢救，把从大火中抢救出来的货物堆放码头上，不料被混入港区的小偷偷走。造成货物损失的原因中近因是（）。
A. 雷击
B. 火灾
C. 货物堆放码头
D. 偷窃
[单项选择]忽略KM变化，少量装货时的货物重心等于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
[单项选择]船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。
A. “起点-终点”
B. “上航次-本航次”
C. “卸货港-卸货港”
D. “装货港-卸货港”
[单项选择]将重大件装于船舶上甲板，该轮的重心高度将（）。
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[单项选择]船舶小角度横摇时（）。 Ⅰ、浮心不变 Ⅱ、重心不变 Ⅲ、稳心不变 Ⅳ、排水量改变 Ⅴ、初稳性高度不变 Ⅵ、重心和浮心的纵向坐标改变
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C. Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅲ+Ⅵ
[单项选择]当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在卸货港将产生（）。
A. 较大中拱变形
B. 较大中垂变形
C. 较小中拱或中垂变形
D. A、C均可能
