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[单选题]下列关于隔离开关操作说法错误的是（ ）。
A.拉合隔离开关前，应先检查断路器确已拉开，防止带负荷拉合隔离开关
B.合上隔离开关前，应检查接地开关已拉开，确认送电范围内接地线已拆除，防止带接地开关（接地线）送电
C.手动合隔离开关应迅速、果断，但合闸终了时不可用力过猛。合闸后应检查动、静触头是否合闸到位，接触是否良好
D.手动分隔离开关开始时，应迅速、果断；当动触头刚离开静触头时，应缓慢，拉开后检查动、静触头断开情况
[单选题]对于GCU前面板故障灯说法错误的是
A.在同一时间内只能有一个故障灯燃亮
B.BTB FAULT 灯在AGCU上不会被点亮
C.GCB/APB FAULT 表示GCB或APB没有按指令断开
D.欠压会引起FEEDER FAULT灯燃亮
[单选题]对灯具安装，说法错误的是( ）
A.高压汞灯安装方式为垂直安装
B.碘钨灯安装必须保持灯具水平位置
C.碘钨灯正常工作时管壁温度较高,所以安装时不能与易燃物接近
D.碘钨灯耐震性能好,因此可以安装在震动大的场所
[单选题]灯光控制面板上NAV和LOGO灯控制开关的1，2号位置，实现航行灯和LOGO灯控制说法正确的是：
A. 电门在1号位置，则尾部航行灯不亮，而左右翼尖航行灯亮；电门在2号位置，则尾部航行灯亮，而左右翼尖航行灯亮
B.电门在1号位置，则左翼尖航行灯亮；电门在2号位置，则右翼尖航行灯亮
C. 电门在1号位置，则飞机的航行灯只有一个灯泡亮，在2号位置航行灯两个灯泡都亮。
D. 电门在1号位置则航行灯亮，但LOGO灯不能被点亮；电门在2号位置位置航行灯和LOGO灯都能点亮
[单选题] 灯光控制面板上NAV和LOGO灯控制开关的1,2号位置,实现航行灯和LOGO灯控制说法正确的是:
A.电门在1号位置,则尾部航行灯不亮,而左右翼尖航行灯亮;电门在2号位置,则尾部航行灯亮,而左右翼尖航行灯亮
B.电门在1号位置,则左翼尖航行灯亮;电门在2号位置,则右翼尖航行灯亮
C.电门在1号位置,则飞机的航行灯只有一个灯泡亮,在2号位置航行灯两个灯泡都亮。
D.电门在1号位置则航行灯亮,但LOGO灯不能被点亮;电门在2号位置位置航行灯和LOGO灯都能点亮
[单选题]控制台断丝表示灯着灯时，下列说法错误的是（ ）。
A.应立即通知电务、工务工区前来检查处理
B.控制台上进站（出站）信号机表示灯均能正常显示时，进站（出站）信号机均可正常使用
C.出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时，仍可开放出站信号机发车
D.进站信号机红灯熄灭时，应改用手信号引导接车。
[单选题]手动操作隔离开关时，说法错误的是(____)。
A.检查三相同期且接触良好
B. B. 操作后及时加锁
C. C. 刀闸辅助接点的电压切换回路可不检查
D. D. 操作后应及时检查定位销子已销牢
[单选题]手动分隔离开关时，说法错误的是(____)。
A.检查三相断口张开角度或拉开距离符合要求
B. B. 操作后及时加锁
C. C. 刀闸辅助接点的电压切换回路可不检查
D. D. 操作后应及时检查定位销子已销牢
[单选题]关于跳开关跳开后的接通，说法错误的是
A.除非机长判断其是继续安全飞行所必需的，否则不要重新接通自己跳开的跳开关。
B.只应尝试重新接通一次
C.在空中，不要重新接通任何机翼油箱泵跳开关。
D.在地面，对于所有其它跳开关，如果机组与机务协调后，只要弄清楚跳开关跳开的原因，就可以重新接通跳开的跳开关。
[单选题]关于跳开关跳开的处理原则，以下说法错误的是：
A.在地面，不要重新接通任何油箱燃油泵的跳开关
B.在地面，在机务人员的配合下，飞行机组可以复位跳开关
C.在空中，不要复位跳开关，除非机长判断需要这样做才能继续安全飞行
D.在空中，如复位的跳开关再次跳出，仅可再尝试复位一次
[单选题]以下关于负荷开关的运行维护说法错误的是(____)。
A.负荷开关正常运行时应无异常声响，无异常气味
B. B. 负荷开关连接点应无腐蚀及过热的现象
C. C. 负荷开关刀闸位置应与运行状态一致
D. D. 负荷开关没有操作次数限制
[单选题]关于荧光灯的特点,下列说法错误的是( )。
A.效率高
B.亮度低
C.寿命长
D.发光热量高
[单选题]关于上网隔离开关柜故障处置流程，下列说法错误的是（ ）。
A.若为综合监控与后台通讯故障导致无法远方操作，现场应申请所内后台完成操作。
B.若为后台与本体通讯故障导致无法远方操作，现场申请本体进行电气操作。
C.若为控制回路故障导致无法远方和就地电气操作，现场应申请机械（手摇）完成操作。
D.若为传动机构（或电机）故障导致无法电气和手动操作，运营期间应尽快更换传动机构（或电机），恢复设备热备用状态。
[单选题](单选题)依据《电气操作导则》,以下关于隔离开关的操作说法错误的是( )。
A.禁止拉开、合上500kV无阻抗的环路电流
B.禁止拉开、合上故障电流
C.经设备运行维护单位确认,可以拉开、合上220kV及以下电压等级空载母线
D.禁止将带负荷的电抗器短接或解除短接
