[单项选择] 为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业，应操纵船舶使破损位置处于（）。 ①上风侧 ②横风侧 ③下风侧
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①②③

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[单项选择]当我船船体被他船撞入时，如果是一舷船体受损且破损部位位于水线附近时，应尽可能操纵船舶使破损部位处于（）。
A. 顺风侧
B. 逆风侧
C. 上风侧
D. 下风侧

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[单项选择]船舶碰撞引起的船体破损部位多位于（）水线附近。
A. 船头
B. 船尾
C. 船中
D. 舷侧

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[单项选择]船舶发生碰撞后，船长应督促（）查明破损部位的损坏情况。
A. 大副与二副
B. 轮机长和大副
C. 大管轮和轮机长

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[判断题]如船体已损坏，求生者跳水时应尽量避开船体破损部位和水面的漂浮物。（）

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[单项选择]在碰撞后的应变部署中，根据船体破损部位、大小和进水量，（）组织研究堵漏措施。
A. 船长
B. 轮机长
C. 水手长
D. 大副

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[单项选择]船舶发生碰撞后（）查明破损部位和损坏情况等，（）立即测量各水舱水位，（）测量油舱液位。
A. 大副；水手长；二管
B. 大副；木匠；二管轮
C. 船长；水手长；轮机长

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[单项选择]发生碰撞的船舶，其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后，应立即采取堵漏措施，下列关于堵漏措施说法错误的是（）。
A. 对于较小的破洞可用毛毯、木栓等堵住
B. 对于较大的破洞可用堵漏毯堵漏板或堵漏水泥箱堵住破洞，并将舱内积水排出
C. 具有相当破口面积的破洞，必须对进水邻近舱壁进行加强
D. 对于较大的破洞可用毛毯、木栓等堵住

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[单项选择] 船舶在碰撞后的应变部署中，选用堵漏器材时应考虑（）。 ①破损部位； ②漏洞大小； ③漏洞形状和航行区域
A. ①②
B. ①②③
C. ①③
D. ②③

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[填空题]上部结构与地下墙体交接部位的防水层应与地下墙体防水层搭接，搭接长度不应小于（）mm，防水层收头应用密封材料封严；有保温的地下室外墙防水防护层应延伸至保温层的深度。

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[多项选择]在地下防水混凝土结构中（）是防水薄弱部位。
A. 施工缝
B. 固定模板的穿墙螺栓处
C. 穿墙管处
D. 变形缝处
E. 基础地板

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[多项选择]按工程部位和用途，防水工程分为（）。
A. 层面防水工程
B. 地下防水工程
C. 楼地面防水工程
D. 外墙防水工程
E. 厨厕防水工程

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[单项选择]一般机房散水宽度不小于（），无开裂、破损，机房防水制作规范。
A. 30cm
B. 40cm
C. 50cm
D. 60cm

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[判断题]在主裂缝部位不进行削坡，在坝脚部位不得进行压坡。