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[单项选择]船舶初始横倾角产生的原因中，不能从其产生的原因上加以消除的是（）。
A. 货物装卸左右不均
B. 油水使用作用不均
C. 舱内货物横向移动
D. 用船上重吊装卸重大件货物
[单项选择]船舶产生初始横倾角的原因有（）。
A. 船舶受来自一舷的风浪作用
B. 舱内货物横向移动
C. 货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡
D. B，C均是
[单项选择]当船舶横倾角在极限静倾角之前，船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐（）。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 不确定
[单项选择]船舶用船吊吊装重大件货物时，船舶产生的横倾角与（）无关
A. 船舶初稳性高度
B. 船舶总重心高度
C. 货物的重心高度
D. 吊杆顶点距基线高度
[单项选择]船舶用船吊吊卸重大件货物时，船舶产生的横倾角与（）无关。
A. 船舶排水量
B. 吊杆顶点距基线高度
C. 船舶重心位置
D. 货物重心位置
[单项选择]以下（）不是为避免船舶产生初始横倾角的措施。
A. 使货物重量横向对称分布
B. 左右油水舱均衡使用
C. 合理分配各舱货物重量
D. 压载舱横向对称压水
[单项选择]当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 不确定
[单项选择]消除用船上重吊装卸重大件货物引起的船舶横倾角的方法有（）。
A. 横向移动载荷
B. 侧翼压载
C. 将重大件货物分成小件货物后装卸
D. A或B
[单项选择]某轮利用船吊吊卸重件估船舶稳性，重件质量P=65t，重件吊起时船舶产生的横倾角θ=4.9°，船舶当时排水量△=12394t，从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=24.92m，到岸上卸下位置的水平距离L=24.03m，则吊卸中船舶的稳性GM估计（）m。
A. 1.761
B. 1.601
C. 2.081
D. 1.921
[判断题]减小或消除系统误差的产生原因是消除误差的有效方法。
[单项选择]按船舶横倾角的大小，将船舶稳性划分为（）。
A. 横稳性和纵稳性
B. 破舱稳性和完整稳性
C. 大倾角稳性和初稳性
D. 静稳性和动稳性
[单项选择]在操作甲板起重机的工作过程中，当船舶倾角较大（约5°）或刮大风时，就不能在（）旋转。
A. 最大幅度
B. 最小幅度
C. 最大角度
D. 以上都不对
[单项选择]船舶大倾角倾斜时，（）不变。
A. 浮心位置
B. 漂心位置
C. 排水体积
D. 横稳心位置
[单项选择]船舶在旋回运动中将产生横倾，一般（）外倾角越大.
A. 旋回圈直径越大
B. 船速越小
C. 旋回圈初径越大
D. 船速越大
[单项选择]船舶大倾角稳性可用（）来表示。
A. 横摇周期
B. 初稳性高度
C. 动稳性力矩
D. 静稳性力臂
[单项选择]船舶小倾角横倾时，倾斜轴为（）。
A. 过初始漂心的横轴
B. 过初始漂心的纵轴
C. 过初始浮心
D. 过初始稳心
[单项选择]当船舶横倾角等于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。
A. 回摇
B. 左右摆动
C. 静止不动
D. 继续倾斜
[单项选择]当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。
A. 回摇至初始状态
B. 左右摆动
C. 静止不动
D. 继续倾斜
