更多"[单选题]船用柴油机的喷射系统大多采用()。"的相关试题:
[单选题]在船用柴油机使用的直接喷射系统中,应用最广泛的是()。
A.分配式
B.柱塞泵式
C.泵喷嘴式
D.电子喷射式
[单选题]船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是()。
A.喷油泵
B.蓄压器
C.喷油器
D.A+C
[单选题]蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是()。
A.设备复杂
B.喷射压力波动大
C.喷射持续期长
D.低速时各缸供油不均匀
[单选题]大多数柴油机船用海水淡化装置以-------为热源工作。
A.主机活塞冷却水
B.主机缸套冷却水
C.废气锅炉产汽
D.副机（发电机）冷却水
[单选题]现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是()。
A.防止燃油汽化
B.加速燃油循环
C.冷却喷油泵柱塞偶件
D.备用燃油系统
[单选题]现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统,其目的()。
A.提高喷油泵供油压力
B.提高喷射压力和雾化质量
C.加速系统燃油的循环
D.防止系统发生汽化和空泡
[单选题]在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵式喷射系统中,其喷油泵的主要作用是()。
Ⅰ.准确而可调的供油定时Ⅱ.准确而可调的供油量Ⅲ.最佳的雾化质量Ⅳ.足够高的供油压力Ⅴ.合理的供油规律Ⅵ.合理的喷油规律
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用()。
A.柴油
B.淡水
C.滑油
D.A或B
[单选题]船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用()。
A.钻孔冷却
B.厚壳结构
C.薄壁强背结构
D.A+C
[单选题]船用V形四冲程中速柴油机多采用()。
A.叉形连杆
B.并列连杆
C.主副连杆
D.关节连杆
[单选题]船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证()。
A.各轴承连续供油
B.抬起轴颈
C.各轴承形成全油膜
D.保护轴颈表面
[单选题]最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞,活塞上只装设()。
A.压缩环与刮油环
B.压缩环与承磨环
C.承磨环与刮油环
D.压缩环
[单选题]采用()来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。
A.增大压缩比
B.增大行程缸径比
C.增大增压器的效率
D.增大喷油提前角
[单选题]船用发电柴油机采用的调速器通常有()。
Ⅰ.杆式液压调速器Ⅱ.表盘式液压调速器Ⅲ.极限调速器Ⅳ.定速调速器Ⅴ.全制调速器Ⅵ.双制调速器
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
[单选题]现代船用低速柴油机的结构特点有()。
Ⅰ.钻孔冷却Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵Ⅳ.采用薄壁瓦轴承Ⅴ.采用独立气缸润滑系统Ⅵ.采用旋转排气阀
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机,主要原因是()。
A.重量和尺寸较小
B.寿命长,经济而可靠
C.操纵简单,管理方便
D.结构简单,管理方便
[单选题]目前,弯流扫气的二冲程柴油机已不再生产,原因是现在船用低速柴油机已向()发展。
A.长行程方向
B.大缸径
C.多缸数
D.高增压
[单选题]在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是()。
A.启动滑油分油机进行分油预热
B.在滑油循环柜中蒸汽预热
C.在滑油循环柜中电加热器预热
D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热
[单选题]机械式汽油喷射系统采用的是连续喷射方式。
A.对
B.错
