更多"点火时刻错误是发动机起动困难的原因之一。"的相关试题:
[判断题]汽车发动机综合性能分析仪是一种不解体对汽车发动机点火系、起动系、燃料供给系及配气机构等进行检测和诊断装备，不能检测发动机的功率。
[单项选择]发动机起动后，断开点火开关，起动继电器断电，（）停止工作。
A. 发电机
B. 发动机
C. 起动机
D. 以上说法均不正确
[判断题]对于任何一台发动机不能缺少点火系、起动系等部分。
[单项选择]在讨论安装有无分电器点火系统（DIS）的发动机不能起动的故障原因时，技术人员甲说，如果点火控制模块（有的车型点火控制功能也集成在发动机控制模块内）不能正常工作，则发动机无法起动；技术人员乙说，如果发动机控制模块不能正常工作，则发动机无法起动。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在检查发动机不点火故障时，将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间，在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说：可能是曲轴位置传感器有故障；乙说：可能是点火模块有故障。谁说的对？（）
A. 只有甲对
B. 只有乙对
C. 甲和乙都对
D. 甲和乙都不对
[判断题]汽油发动机起动时达到了规定的转速，但发动机无起动征兆，说明点火系有故障。
[单项选择]将节气门开至最大位置，打开点火开关：起动发动机，待发动机转速急剧上升至某一值，立即关闭发动机，记录所示时间的方法为（）。
A. 起动法
B. 怠速法
C. 加速法
D. 减速法
[判断题]无论发动机在起动时还是起动后，其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。
[单项选择]在发动机起动过程中，发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号？（）
A. 空气流量传感器
B. 曲轴位置传感器
C. 凸轮轴位置传感器
D. 发动机冷却液温度传感器
[填空题]电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
[判断题]在采用电控点火系统的发动机起动过程中，点火提前角是固定不变的。
[单项选择]发动机起动时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。
A. 蓄电池和发电机
B. 发电机
C. 蓄电池
D. 发动机
[单项选择]电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
A. 控制
B. 反馈
C. 初始
D. 最终
[单项选择]在讨论安装有无分电器点火系统（DIS）的发动机不能起动的故障原因时，技术人员甲说，对于某些车型，如果发动机控制模块不能接收到曲轴位置传感器的信号，那就可能会造成发动机不能起动；技术人员乙说，对于某些车型，如果发动机控制模块不能接收到凸轮轴位置传感器的信号，就可能会造成发动机不能起动，请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]点火系低压线路断路可能会导致发动机不能起动。
[简答题]汽油发动机电控点火系统中，当发动机起动后正常运转时，对于点火提前角控制中的冷却液过热修正，根据IDL信号通、断不同情况，其提前角如何修正？为什么？
[单项选择]在讨论装有无分电器点火系统（DIS）的发动机不能起动的可能原因时。甲说：失去曲轴或凸轮轴位置信号会引起此现象；乙说：可能是点火线圈有故障造成此现象。谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]当发动机起动后，单向离合器自动打滑，起动保护作用，此时点火开关退回到（）挡，起动机电源切断，驱动齿轮在电磁力和弹力的作用下回位，起动机停止工作。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅳ
