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[判断题]减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。
[判断题]T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。
[单项选择]减速器缓解后生重新制动的速度差值为（）。
A. 0.56km/h
B. 0.5km/h
C. 0.28km/h
D. 0.8km/h
[判断题]从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间，称为减速器的缓解时间。
[单项选择]T2JK减速器的全缓解时间是从接到缓解命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间为（）。
A. 1.5s
B. 1.7s
C. 1.94s
D. 1.95s
[单项选择]从接到缓解命令开始至减速器制动轨之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间，称为减速器的（）。
A. 制动时间
B. 全制动时间
C. 全缓解时间
D. 缓解时间
[单项选择]在制动力增长的全过程中同时测得的左右轮制动力的差值不应大于该轴轴荷的（）
A. 3%
B. 5%
C. 8%
D. 15%
[判断题]汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。
[判断题]汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。
[判断题]汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、最大制动力和制动时间。
[单项选择]衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离、制动力、制动效能的（）制动时的方向稳定性作为评价指标。
A. 制动效率
B. 制动能力
C. 制动改变
D. 恒定性
[单项选择]汽车制动效能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和（）。
A. 制动时间
B. 制动持续时间
C. 制动释放时间
D. 制动平均时间
[单项选择]汽车制动效能评价指标一般用制动距离、制动减速度、（）和制动时间。
A. 制动力
B. 最大制动力
C. 最小制动力
D. 平均制动力
[判断题]CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时，图标显示红色。
[单项选择]列车允许速度在250km/h以下运行，紧急制动速度为（）。
A. 允许速度+10km/h
B. 允许速度+15km/h
C. 允许速度+20km/h
D. 允许速度+5km/h
[判断题]间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。
[判断题]西安2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
[判断题]汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时，汽车速度在单位时间内降低的程度。
