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[判断题]在调整转向器转向间隙时，应首先使啮合副处于中间啮合位置。
[单项选择]动力转向系统（）的故障现象，转向时转向器发出严重的“嘶嘶”声，当转向盘处于极限位置或原地转向时更为明显。
A. 转向盘回正过度
B. 转向沉重
C. 转向有噪声
D. 不能转向
[判断题]转向系的齿轮啮合间隙过大会造成转向沉重。
[判断题]通过调整循环球式转向器的转向螺母和齿扇之间的啮合间隙，可以调整转向盘自由行程。
[判断题]整体式动力转向器将转向油泵、转向控制阀、转向动力缸和转向器集成一体。
[简答题]一辆轿车采用转阀式普通液压动力转向系统，其转向器为齿轮齿条式。此轿车出现低速时转向沉重的故障，而中、高速时故障现象有所缓解。试画出此轿车转向系统的简图，并分析其故障的原因及诊断方法。
[判断题]液压动力转向系统中动力缸和转向器分开布置的称为分置式。
[判断题]汽车转向器的啮合间隙调整要适当，过大会影响转向力，过小会加速传动副磨损。
[判断题]主减速器在啮合间隙和啮合印痕发生矛盾时，应以啮合间隙调整为主。
[判断题]整体式动力转向器将动力泵、滑阀、动力缸和转向器集成一体。
[填空题]齿轮齿条式转向器啮合间隙是通过（）来自动补偿的。
[单项选择]以下哪一项故障不是由于液压动力转向系统渗入空气引起的故障的是（）
A. 转向沉重
B. 前轮摆动
C. 转向油泵产生的噪声
D. 转向发漂
[判断题]转向器齿轮、齿条应处于无间隙啮合，且齿轮转动灵活。
[判断题]在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。
[判断题]变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。
[判断题]液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
[判断题]液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油缸、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
