更多"全浮式活塞销与活塞、连杆组装后，应测量（），以防“拉缸”。"的相关试题:
[单项选择]柴油机气缸拉缸故障出现于气缸（）。
A. 上部
B. 中上部
C. 磨损
D. 下部
[判断题]柴油机气缸的“拉缸”故障常出现于气缸的中下部。
[单项选择]造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。
A. 汽缸压力过大
B. 汽缸磨损
C. 活塞环磨损
D. 活塞环开口间隙过小
[填空题]造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环（）而拉伤气缸。
[单项选择]当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是（）。
A. 停车
B. 加强冷却
C. 单缸停油
D. 降速
[填空题]造成柴油发动机拉缸的原因是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。
[单项选择]造成柴油机拉缸的主要原因是（）。
A. 活塞开口重合
B. 新机不经充分磨合直接带重负荷工作
C. 活塞与缸套间隙大
D. 轴承装配间隙小
[填空题]造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。
[单项选择]拉缸时，气缸套与活塞组建发生（）。
A. 磨粒磨损
B. 腐蚀磨损
C. 粘着磨损
D. 表面疲劳磨损
[单项选择]为呼吸微弱的患者测量呼吸，应测量（）
A. 15秒
B. 30秒
C. 60秒
D. 80秒
E. 100秒
[单项选择]发动机产生“拉缸”现象，若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处，是什么原因产生的（）。
A. 活塞环弹力过大
B. 活塞环弹力过小
C. 汽缸套过软
D. 汽缸套过硬
[填空题]造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与（）配合间隙不当。
[简答题]某内河货船的主柴油机在营运中发生拉缸，导致活塞在汽缸中咬死的事故，故停航修理。问在此情况下，船舶所有人应向船检部门申请什么检验？
[单项选择]通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是：（）
A. 投入运转初期
B. 磨合后期
C. 稳定运转的数千小时后
D. 没有确定规律
[单项选择]心力衰竭病人口服地高辛之前应测量
A. 体温
B. 脉搏
C. 呼吸
D. 血压
E. 体重
[填空题]油高应测量两次，当两次的测量值相差（）1毫米时应重测，直至两次连续测量相差值（）1毫米为止。
[判断题]对塔式起重机主电缆绝缘电阻测量时，除测量相间绝缘电阻，还应测量各相对地绝缘电阻。
[判断题]紫外线的测量应测量操作人员面、眼、肢体及其它暴露部位。
