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发布时间:2023-11-02 04:24:01

[多选题]强油循环冷却变压器运行时,必须投入冷却器。()时不应投入过多的冷却器(空载状态下允许短时不投)。各种负载下投入冷却器的相应台数,应按制造厂的规定。
A.空载
B.轻载
C.满载
D.重载

更多"[多选题]强油循环冷却变压器运行时,必须投入冷却器。()时不应投入过多"的相关试题:

[判断题]强油循环冷却变压器运行时,按温度和(或)负载投切冷却器的自动装置应保持正常。
A.正确
B.错误
[多选题]强油循环变压器,充电后( )运行时,应轮流投入部分冷却器,其数量不超过制造厂规定空载时的运行台数。
A.不带负载
B.满载
C.带较轻负载
D.带重载
[判断题]变压器冷却器控制投自动,当变压器投入运行时,工作冷却器应自动投入运行;当变压器退出运行时,使冷却器全部自动停止运行。
A.正确
B.错误
[判断题]变压器冷却器控制投入自动,当变压器投入运行时,工作冷却器应自动投入运行; 当变压器退出运行时,使冷却器全部自动停止运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器单组冷却器分路电源空开合不上属于一般缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,备用冷却器自动投入运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]强油循环冷却器应对称开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后,应自动投入备用冷却器
A.正确
B.错误
[单选题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器故障数少于冷却器总数的三分之一,未造成主变油温明显上升,属于( )缺陷。
A.一般
B.严重
C.危急
D.紧急
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器故障数达到冷却器总数的1/3及以上属于危急缺陷。( )
A.正确
B.错误
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器控制箱密封圈老化属于一般缺陷。
A.正确
B.错误
[多选题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器哪些缺陷属于一般缺陷( )。
A.冷却器全停
B.冷却器故障数少于冷却器总数的1/3,未造成主变油温明显上升
C.单组冷却器工作方式无法进行切换
D.冷却器I段电源故障
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器风扇停转、风扇电机故障属于一般缺陷。
A.正确
B.错误
[多选题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器控制箱哪些缺陷属于一般缺陷( )。
A.指示灯不亮
B.外壳锈蚀
C.密封圈老化
D.总电源空开合不上

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