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[判断题]道岔区段轨道电路故障当进路上的道岔失去表示时,车站值班员确认接车(通过)进路准备妥当后,使用引导进路方式开放引导信号接车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]三显示自动闭塞区段,车站确认发车进路道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机发生故障发出列车时,行车凭证为( )。
A.路票
B.调度命令
C.红色许可证
D.绿色许可证
[单选题]轨道电路命名时,道岔轨道区段在DG前冠以( )编号。
A.继电器
B.轨道电路
C.信号机
D.道岔
[单选题]当列车迫停故障道岔区段时,车站行车人员必须下线至道岔区段,确认( ),确保道岔位置正确并加钩锁器。
A.道岔位置
B.道岔状态
C.故障道岔及列车位置
D.列车位置
[单选题]双线自动闭塞区段,道岔区段轨道电路出现红光带,而故障区段内的道岔开通位置正确,准备进路不需要扳动(手摇)道岔时,办理接车的接车方式是( )。
A.引导手信号
B.引导信号
C.进站信号
D.通过信号
[单选题]道岔区段轨道电路出现红光带,而故障区段内的道岔开通位置不正确,准备进路需要扳动(手摇)道岔时,办理接车的接车方式( )。
A.引导手信号
B.进站信号
C.引导信号
D.通过信号
[判断题]当某一轨道区段已封锁时,可以通过该轨道区段排列进路。
A.正确
B.错误
[单选题] 进路准备妥当后,应将进路的有关( )及邻线上能进入该进路防护道岔加锁,确认进路开通正确无误,才能进行引导接车。
A.对向道岔
B.顺向道岔
C.交分道岔
D.所有道岔
[判断题]接车进路上道岔区段出现红光带故障道岔开通位置不在进路所需位置时,现场人工准备进路并加锁。
A.正确
B.错误
[单选题] 进路准备妥当后,应将进路的有关()及邻线上能进入该进路防护道岔加锁,确认进路开通正确无误,才能进行引导接车。
A.对向道岔
B.顺向道岔
C.交分道岔
D.所有道岔