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[单选题]泵壳通常铸成蜗壳形,是主要固定部件,它收集来自叶轮的液体,并使液体的部分动能转换为( ),最后将液体均匀地导向排出口。
A.水流
B.热能
C.压力能
D.机械能
[单选题]泵壳通常铸成蜗壳形,是主要固定部件,它收集来自叶轮的液体,并使液体的部分动能转换为(),最后将液体均匀地导向排出口。
A.水流
B.热能
C.压力能
D.机械能
[单选题]离心泵中完成机械能向动能转换的主要部件是( )。
A.泵轴
B.泵壳
C.叶轮
[判断题]泵座起支撑和固定泵壳作用,通常和泵壳铸成一体。
A.正确
B.错误
[判断题]离心泵的主要部件有叶轮、泵壳和轴封装置。()
A.正确
B.错误
[判断题]套于水轮机和发电机转动部分外面的主要固定部件的中心的边线就是机组的中心线。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]大型低速柴油机的主要固定部件有()。
Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]筒形活塞式柴油机的主要固定部件有()。
Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
[单选题]列车制动进行动能转换的过程中,每单位时间内转移的列车动能称为( )。
A.制动率
B.制动功率
C.制动倍率
D.制动效率
[填空题]汽蚀会造成叶轮叶片及泵壳部件出现( )空洞。
[填空题]在列车制动进行动能转换的过程中,每单位时间内转移的列车动能,称为()。