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[单选题]如飞机出现失速,飞行员应
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即拉杆
D.(飞机失速原因是迎角超过临界迎角,因此要减小迎角)
[单选题]飞机水平转弯,坡度增大,失速速度( )
A.减小
B.保持不变
C.增大
[单选题]飞机重量增大时,则失速速度
A.减小
B.不受影响
C.增大
[单选题]当出现以下哪一种情况时，要注意复杂型热性惊厥的可能性：
A.突发热性惊厥，惊厥前未发现有体温升高
B.已经有
C.惊厥发作中大、小便失禁
D.惊厥发作持续半小时左右
[单选题]飞行中遇到( )飞机会被击伤,使飞机的空气动力性能变差,失速速度增大,重要影响飞机的空中飞行以及起飞和着陆。
A.降雨
B.降雪
C.冰雹
[多选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是。
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流
C.飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离
D.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
[单选题]如飞机出现失速，飞行员应_________。[1分]
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即拉杆
[单选题]飞机水平转弯坡度增大，失速速度_________。[1分]
A.减小
B.保持不变，因为临界迎角不变
C.增大
[单选题]飞机接近失速，会
A. 出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B. 出现机头上仰的现象
C. 出现机翼自转现象
[单选题]飞机在飞行中出现失速现象的原因是（____）。
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
D.由于飞机阻力突然增加
[单选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是_______。[1分]
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
[单选题]飞机失速的原因是
A. 飞机速度太小
B. 飞机速度太大
C. 飞机迎角超过临界迎角
