更多"[单选题]飞机接近失速，会"的相关试题:
[单选题]飞机接近失速，会_____。
A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B.出现机头上仰的现象
C.出现机翼自转现象
[单选题]飞机接近失速，会______。[1分]
A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B.出现机关上仰的现象
C.出现机翼自转现象
[单选题]当飞机出现以下哪一种情况时，飞机的失速速度会增大？
A.大重量，前重心
B.小重量，前重心
C.小重量，后重心
D.大重量，后重心
[单选题]当飞机实际重量比预计重量大时，飞机的失速速度将会
A.增大
B.保持不变
C.减小
D.不能确定
[单选题]如飞机出现失速，飞行员应
A. 立即蹬舵
B. 立即推杆到底
C. 立即拉杆.
[单选题]后掠机翼在接近失速状态时
A.应使翼尖先于翼根失速,失速状态减小
B.应使翼根先于翼尖失速.利于从失速状态恢复
C.调整两侧机翼同时失速,效果平均,利于采取恢复措施
D.应使机翼中部先失速而不影响舵面操作,利于控制失速
[单选题]接近失速改出或失速改出 PF的动作,以下哪一个步骤顺序正确的 ？（1）按需前推推力手柄,收减速板（2）按需向最近的方向改平坡度 （3）柔和的使用机头向下的升降舵减少迎角直至抖振或抖杠停止（4）不要改变起
落架或襟翼形态,除非：离地时,如果襟翼收上,宣布襟翼1
A.（3）（1）（4）（2）
B.（3）（2）（4）（1）
C.（3）（2）（1）（4）
D.（3）（4）（1）（2）
[单选题]如飞机出现失速，飞行员应先推杆到底
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即拉杆
[单选题]压缩器接近失速时的特征是什么？
A.断续的“砰”声，当逆火和气流反转发生时
B.高的、稳定的、咆哮声伴随着严重的抖动
C.推力的突然损失伴随着高的呜呜声
D.推力的突然损失伴随着高的“砰”声
[单选题]对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[单选题]CCAR25中定义的飞机基准失速速度的正确代表符号是( )
A.VSR
B.V1
C.V2
D.VMU
[单选题]常规布局飞机失速时
A. 机翼向上的カ和尾翼向下的力降低
B. 机翼向上的力和尾翼向下的力增加
C. 机翼向上的力和尾翼向下的力恒为0
[单选题]飞机失速的原因是
A. 飞机速度太小
B. 飞机速度太大
C. 飞机迎角超过临界迎角
