更多"[判断题]昆明地铁电客列车主控钥匙卡滞导致无法在折返线切换主控端（或司"的相关试题:
[多选题]电客列车司机采用ATB模式折返进折返线时，司机需确认（），确认完毕后按压
ATO启动按钮启动列车。
A.A.信号正确
B.B.道岔位置正确
C.C.车门关闭
D.D.主控钥匙接通
[多选题]电客列车以ATB模式自动折返出折返线至站台自动开启车门、安全门后，接车司机
下车确认双门开启状态，返
A.A.确认双门开启
B.B.激活主控钥匙
C.C.方向手柄置于向前
位
D.D.主控手柄置于快速
制动位
[单选题]电客列车司机在正线折返线遇DMI屏显示两端司机室占
有时，司机该如何操作（
A.A.换端操作
B.B.切复主控钥
匙一次
C.C.ATC复
位
D.D.切除 ATC
[单选题]列车在折返线停稳后,主控手柄FB位,复位OBCU红点前,先确认故障端无线WIFI 图标是否为 红色 ,无线空开是否处于 闭合 位
A.正确
B.错误
[多选题]列车在折返线停稳后,主控手柄FB位,复位OBCU红点前,先确认故障端() ,()
A.ATON是否闭合
B.无线WIFI 图标是否为红色
C.无线空开是否处于闭合位
D.ATP是否在正常位
[判断题]昆明地铁3号线电客列车超速至90km/h时，将导致列车紧急制动施加。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线石咀站折返线（站后折返轨）目的地码为01。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生（ ）故障时，电客列车司机进行应急操作需动用
各类开关时，须征得行调的
A.A.车门故障
B.B.信号故障
C.C.车载 ATC
D.D.ATS
[判断题]前海湾折返线与新安折返线上行端均设置有一条安全线
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车。
A.正确
B.错误
[判断题]领取电客列车钥匙（一把主控、一把设备柜钥匙、站台门端门钥匙）、《运营时刻表》
、800M对讲机，并做好登记。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车一列车有
（ ）台空压机。
A.A.2
B.B.3
C.C.4
D.D.6
[单选题]昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（ ）。
A.A.二位自锁铅
封旋钮
B.B.黑色自复按
钮
C.C.三位自复位
旋钮
D.D.二位自复旋
钮
[单选题]昆明地铁6号线全线最小曲线半径为（ ）m（位于机
场中心站至站后折返线上下
A.A.200
B.B.220
C.C.250
D.D.300
[单选题]昆明地铁电客列车运行限速规定，救援列车牵引被救援列车运行限速（ ），救
援列车推进被救援列车时限
A.A.30km/ h、 40km/h
B.B.40km/ h、 30km/h
C.C.30km/ h、 25km/h
D.D.25km/ h、 40km/h
[判断题]昆明地铁电客列车服务号201～300代表救援列车。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁的电客列车一列车
共有牵引电机（ ）台。
A.A.12
B.B.14
C.C.16
D.D.18
