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[单选题]昆明地铁电客列车EUM模式
( )自动转换为其它驾驶模式,如要转换为其它驾
驶模式,必须停车转换。
A.A.不可
B.B.可以
C.C.行调同意
D.D.运转同意
[判断题]电客列车司机需负责电客列车“列检”,做好电客列车出库前、行驶中、回段 场后的车辆检查。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在ATO自动驾驶模式下,ATC接入MVB网络,列车控制系统接收来自ATC的指令,并将相关指
令通过MVB传输给( )
A.A.DCU和 BCU
B.B.BCU
C.C.DCU
D.D.VCU
[单选题]当3号线电客列车驾驶模式为RMF/RMR模式时,系统的
控制级别将自动变为(
A.A.后备
B.B.联锁
C.C.半自动
D.D.手动
[单选题]电客列车检车作业时,电客列车司机需从列车()开始
进行检车作业。
A.A.出库端
B.B.Tc1车
C.C.非出库端
D.D.Tc2车
[单选题]电客列车采用站后折返时,到达司机需确认双门关闭良好,返回司机室停止清客广播,并打开司机室通道门确
认客室()画面恢复正常。
A.A.LED
B.B.CCTV
C.C.LCD
D.D.客室广播
[多选题]电客列车司机ATP模式驾驶
列车启动时,禁止()。
A.A.推牵
引
B.B.满牵
引
C.C.快速
牵引
D.D.紧急
制动
[单选题]清洗电客列车过程中,列车
应使用()模式。
A.A.RM
B.B.慢行
C.C.拖动
D.D.ATP
[判断题]电客列车司机在库内检车作业完毕后待令期间,电客列车司机必须停止对列车的操作,禁止私自离开列车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机驾驶电客列车时,必须严格遵守速度规定,避免和防止行车事故的发生。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车检车作业时,电客列车司机按照检车顺序的检车路线为()。
A.A.列车外观→走行部
→司机
室→客
B.B.走行部→列车外观
→司机
室→客
C.C.列车外观→客室→司机室
→走行
D.D.司机室→客室→走行部→
列车外
[单选题]电客列车司机ATP模式转ATO模式时,按压ATO启动按钮
后确认模式转换成功才能松
A.A.主控手柄
B.B.ATO模
式按钮
C.C.警惕按钮
D.D.方向手柄
[多选题]3、6号线电客列车驾驶模式
有()。
A.A.ATO
B.B.ATP
C.C.RM
D.D.RMR
E.E.EUM
[判断题]昆明地铁电客列车自动广播、半自动广播、人工广播均故障时,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车对于 RM/RM2后备模式列车、ATC切除列车或非装备列车,当司机看到信号显示蓝灯/灭灯时,不须在信号机前方停车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在配线上采用ATP模式列车根据设定速度运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在配线上采用ATO模式列车根据设定速度运行。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机在正线司机出勤室向接班电客列车司机对
口交接的行车备品有()。
A.A.一把主控
B.B.一把设备柜
钥匙
C.C.一套
《运营
时刻表
D.D.800M
对讲机
E.E.手电筒
[单选题]昆明地铁电客列车紧急牵引
模式限速( )运行。
A.A.15km/
h
B.B.25km/
h
C.C.30km/
h
D.D.40km/
h