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[判断题]轨道检测设备有轨道检查车、综合检测列车、钢轨探伤车、钢轨探伤仪、轨道检查仪、便携 式添乘仪、车载仪、电子平直仪等。
A.正确
B.错误
[判断题]( )轨道检测设备有轨道检查车、综合检测列车、钢轨探伤车、钢轨探伤仪、轨道检查仪、便携式添乘仪、车载仪、电子平直仪等。
A.正确
B.错误
[单选题]动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。发现问题时，应结合（ ）复核，全面分析原因并及时处理。
A.现场状态
B.现场静态
C.现场实际
D.现场环境
[多选题]线路动态检查应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按（ ）进行动态质量管理。
A.峰值
B.均值
C.局部不平顺
D.区段整体不平顺
[判断题]高速铁路应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。（ ）【《高铁维修（无砟/有砟）》第4.2.1条】
A.正确
B.错误
[判断题]应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。
A.正确
B.错误
[判断题]动态检查应以综合检查列车和探伤检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。（）
A.正确
B.错误
[判断题]应采用综合检查列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。（）
A.正确
B.错误
[单选题]对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检查点。
A.工区
B.车间
C.段
D.铁路局
[单选题]对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备,应在( )增设检定。
A.工区
B.车间
C.段
D.集团公司
[单选题]对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。
A. 工区
B. 车间
C. 段
D. 集团公司
[单选题] 轨道检查仪标定( )后需要对轨道检查仪进行调头检测误差,误差在允许范围内方可使用,不达标继续进行标定直至调头误差控制在允许范围内。
A.轨距
B.水平
C.高低
D.轨向
[判断题] 线路设备静态检查，应积极采用轨道检查仪检查线路，提高线路静态检查质量，加强线路设备状态分析，指导线路修养工作。(A 、3、A)[020102]（）
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业。
A.120km/h
B.120km/h及以下
C.160km/h
D.160km/h及以下
