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[判断题]因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，追究货物承运单位同等责任。因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定违章作业站责任。
A.正确
B.错误
[判断题]因货物装载加固不良造成事故，属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，追究货物承运单位同等责任。
A.正确
B.错误
[判断题]因装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路交通事故调查处理规则》规定，因货物装载加固不良造成事故，定货物承运责任。
A.正确
B.错误
[判断题]依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，货物装载加固不良或破坏造成事故，货检人员未认真履行职责的，追究货检人员所在单位同等责任。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案、装载加固试运方案、装载加固比照方案四种。
A.正确
B.错误
[判断题]因调车作业超速连挂，造成货物装载加固状态不良而引发的事故，定调车违章作业站责任。
A.正确
B.错误
[单选题]因超限超重货物在车站发生货物位移、窜动或加固材料、装置断裂、破损等装载加固不良导致货物刮、擦伤设备或坠落等原因造成车辆脱轨或颠覆，发生铁路设备或线路损坏时, 启动（）预案。
A.特种设备事故
B.铁路交通事故
C.突发公共事件
D.超限超重货物运输事故
[单选题]货运检查发现货物装载加固不良,需摘车处理时,应进行( )。[321030201]
A.换装
B.整理
C.清点
D.整理或换装
[判断题]未按装载加固方案实施路料装载、加固，造成偏重、集重或货物松动、捆扎失效属于段“黄线”问题。
A.正确
B.错误
[判断题]抢险、救灾、事故救援等特殊原因运输货物时，承运单位可现场参照货物装载加固基本技术要求确定安全快捷的装载加固方法，保证快速装运和运输安全。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路交通事故调查处理规则》规定，因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发事故，定违章作业站责任。
A.正确
B.错误
[单选题]装载加固方案应包括货物规格、( )、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。
A.货车状态
B.准用货车
C.准用设备
D.货车数量
[单选题] 装载加固方案应包括货物规格、( )、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。
A. 货车状态
B. 准用货车
C. 准用设备
D. 货车数量
[单选题]装载加固方案应包括货物规格、( )、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。
A.准用货车
B.准用设备
C.货车数量
D.货车状态
[单选题]装载加固方案应包括货物规格、（）、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。
A.准用货车
B.准用设备
C.货车数量
D.货车状态
