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[单项选择]为了减小船舶首倾，应在（）之（）卸下少量货物。
A. 漂心；后
B. 船中；后
C. 漂心；前
D. 船中；前
[单项选择]为了减小船舶尾倾，应在（）之（）加装少量货物。
A. 漂心；后
B. 浮心；前
C. 漂心；前
D. 船中；后
[单项选择]为了减小船舶尾倾，应在（）之（）卸下少量货物。
A. 漂心；后
B. 船中；前
C. 漂心；前
D. 船中；后
[填空题]跨装超长货物时，对未达到容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于（）。
[判断题]跨装超长货物只准两车负重，对未达到容许载重量的货车，可以加装货物。
[单项选择]飞机加装整流片是为了减小（）
A. 粘性摩擦阻力
B. 粘性压差阻力
C. 干扰阻力
D. 诱导阻力
[单项选择]为了减小尾倾，应将货物（）移动。
A. 自中后向船中
B. 自中后向漂心
C. 自中后向浮心
D. 自中后向重心
[填空题]加装或者分卸的军用危险货物必须符合车站营业运输限制规定和军用危险货物配装要求，途中加装站或者分卸站总数不得超过（）。
[单项选择]托运人托运易腐货物，应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称，并注明其（）。
A. 货物容许运输期限
B. 货物品类编号
C. 品类顺序及热状态
D. 货物包装编号
[单项选择]
舱内货物应紧密堆装，其目的是（）。
①防止货物移动；②减小货物亏舱；③保证货物通风；④降低货物渗透率
A. ①②
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④
[单项选择]
舱内货物应紧密堆装，其目的是（）。
①防止货物移动；②减小货物亏舱；③保证货物通风；④提高货物的渗透率。
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②
[单项选择]加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。
A. 隔板；
B. 汽封片；
C. 叶轮。
[单项选择]加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。
A. 轴向；
B. 径向；
C. 横向；
D. 轴向和径向。
[单项选择]管道中凡形成高低井的应在低井处设上下梯子，人孔深度大于（）的应加装梯子。
A. 3.5米
B. 3米
C. 2.5米
[单项选择]翼梢小翼可以减小飞机巡航飞行阻力，因此所有飞机都应该加装翼梢小翼来减小飞机阻力，这种说法（）.
A. 正确
B. 不正确
C. 无法判断
[填空题]装载加装、分卸的军用危险货物，应当考虑途中装卸载作业要求，运输途中加装、分卸单位或者（）应当整理车内货物，确保货物稳固，防止倒塌。
[判断题]由于被测流体可能混有杂物，所以为了保护电磁流量计，应在前端加装过滤器。
[判断题]到达货物在货场内点交给收货人后，应在货物运单上加盖货物交讫戳记，凭此验放货物。
