更多"船进港前排水量为19000t，dF=8.21m，dA=8.71m，MT"的相关试题:
[单项选择]某轮吃水dF=7.1m，dA=7.3m，船长140m，TPC=24.57t/cm，MTC=200t.m/cm，xf=-0.12m，现将500t货物分别装于中前39.88m及中后50.12m的舱内，则（）才能使首尾吃水相等？
A. 中前362t，中后138t
B. 中前355t，中后145t
C. 中前346t，中后154t
D. 中前322t，中后178t
[单项选择]某轮吃水dF=7.32m，dA=7.77m，xf=-3.36m，MTC=9.81×194kN•m/cm，TPC=24.33t/cm，Lbp=148m，航行至某港口，该港允许吃水为7.5m，于是决定在船中后54.9m处过驳卸货，以调整尾吃水与港口吃水相同，则应驳卸（）t货物。
A. 1992.2
B. 160.8
C. 155.2
D. 148.6
[单项选择]某船Lbp=78m，吃水dF=5.62m，dA=6.37m，xf=-0.46m，MTC=9.81×93kN•m/cm，TPC=18.4t/cm，在船中后28.4m处驳卸货物将尾吃水调整为6.00m，应驳卸（）t货物。
A. 260
B. 236
C. 182
D. 164
[单项选择]由于船舶装载后的t、dF和dA均与（）有关，因此，可计算出相应状态时的t、dF和dA值，以排水量和载荷纵向重量力矩为坐标，绘出t、dF和dA等值线，从而构成吃水差曲线图。
A. 装载排水量
B. 各载荷纵向重量力矩
C. 重心高度
D. A和B
[单项选择]某轮装载后排水量Δ=12000t，xb=-1.35m，MTC=9.81×200kN•m/cm，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×158200kN•m，船中后为9.81×174000kN•m，则该轮出港时的吃水差为（）m。
A. -0.10
B. -0.02
C. +0.02
D. +0.10
[单项选择]某轮排水量为Δ=15250t，MTC=9.81×400kN.m/cm，TPC=25t/cm，吃水差t=-1.40m，在装货港完货之前发现尾倾过大，此时最好的调整方案是将No.5舱的部分货物（不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m3/t，亏舱率=10%）移至还有剩余舱容1000m3的No.1舱（移动距离l=80m）。移货后的船舶吃水差为（）m。
A. -0.20
B. +0.20
C. -0.40
D. +0.40
[单项选择]某船TPC=13.8t/cm，MTC=77.5×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=-24m处（）货物才能使船首吃水增加0.16m。
A. 装151t
B. 卸194t
C. 卸183t
D. 卸159t
[单项选择]某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m处（）货物才能使船首吃水增加0.18m。
A. 装51t
B. 装71t
C. 装83t
D. 卸59t
[单项选择]某船TPC=12.5t/cm，MTC=98×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处卸货100t船首吃水增加0.10m。
A. 船中前4m
B. 船中前35m
C. 船中后27m
D. 船中后35m
[单项选择]某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN•m/cm，xf=0，则在（）处装货船首吃水不变。
A. 船中前19.02m
B. 船中前12.48m
C. 船中后19.02m
D. 船中后12.48m
[单项选择]某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处装货船尾吃水不变。
A. 船中前24.96m
B. 船中前40.94m
C. 船中后24.96m
D. 船中后12.48m
[单项选择]某船TPC=12.5t/cm，MTC=98×9.81kN•m/cm，xf=0，则在（）处卸货100t船首吃水减少0.10m。
A. 船中前4m
B. 船中前8m
C. 船中后4m
D. 船中前12m
[单项选择]某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN•m/cm，xf=0，则在（）处卸货船首吃水不变。
A. 船中前28.14m
B. 船中前14.07m
C. 船中后28.14m
D. 船中后14.07m
[单项选择]某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN•m/cm，xf=0，则在（）处卸货船首吃水不变。
A. 船中前13.1m
B. 船中后26.2m
C. 船中后26.2m
D. 船中后13.1m
