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后备空气制动是在主制动系统故障时起作用。在主制动系统有故障时，为避免与备用系统相互干扰，EPCU必须隔离。空气备用列车管控制由司机手动激活，CCU获得空气备用装置隔离塞门的状态。如果空气备用装置被激活，电子列车管控制被关闭。此时，列车管由空气备用制动手柄控制。
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