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[判断题]调车线是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。
A.到发线
B.调车线
C.迂回线
D.牵出线
[单选题]设在调车场的一端，并与到发线相连接，专供列车解体、编组及转线等作为牵出车辆的线路称为( )。
A.调车线
B.牵出线
C.站内指定用途其它线
D.到发线
[单选题]调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（ ）作业。
A.编组
B.转场
C.取送
D.越区
[判断题]在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设调车表示器。
A.正确
B.错误
[单选题]发车线路表示器可以用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，如果显示( )准许调车。
A.不着灯
B.一个白色灯光
C.一个紫色灯光
D.一个绿色灯光
[单选题]调车场内某一股调车线有效长为880m，按11m换算时，该调车线最大换算容车数为( )。
A.80辆
B.70辆
C.60辆
D.50辆
[单选题]驼峰调车场轨道区段的划分,应根据调车场线路的布置情况及()作业特点来确定。
A.调车
B.驼峰
C.溜放
D.推送
[单选题]在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设（ ）。
A.进路表示器
B.发车线路表示器
C.发车表示器
D.调车表示器
[单选题]在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应 设( )。
A.表示灯
B.色灯信号机
C.调车表示器
D.发车表示器
[判断题]在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设进路表示器。
A.正确
B.错误
[单选题]将到达列车中的车辆，按其去向或车种，分解到调车场的固定线路内称为（ ）调车。
A.编组
B.取送
C.其他
D.解体
