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[单选题]电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应（），必须向车站值班员（列车调度员）申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网停电准许登顶作业的调度命令后，验电、接地并采取安全防护措施后方准作业。
A.断开主断路器
B.降下受电弓
C.断开主断路器，降下受电弓
[判断题]电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业并接到允许登顶作业的调度命令后，即可登顶作业。（操规）
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须（），接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。（操规）
A.向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业
B.通知机务段值班员申请办理登顶作业
[简答题]电力机车运行中发生故障需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，乘务员应
（，），向车站值班员、供电调度员申请办理停电手续，接到停电命令后，穿戴好
防护用具、验电和挂好接地线，方准进行。
[填空题]电力机车运行中发生故障需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，乘务员应( )，向车站值班员、供电调度员申请办理停电手续，接到停电命令后，穿戴好防护用具、验电和挂好接地线，方准进行。
[单选题]运行在高速铁路的电力机车，在区间被迫停车需下车检查作业时，机车乘务员必须向（ ）汇报，得到允许后方可下车作业。
A.列车调度员
B.机车调度员
C.车辆调度员
D.车站值班员
[单选题]电力机车乘务员和检修人员，应熟知机车高压导线（ ）地方和在高压下工作的用电设备、测量仪器和其他器械。
A.标识
B.通过
C.固定
D.指定
[判断题]受电弓滑板机构由滑板、支架组成。( ) ( ) 《韶山4改型电力机车乘务员》
A.正确
B.错误
[判断题]铁路企业主要接触生产性热源的作业人员有电力机车乘务员、地勤检修人员、空调发电车司机等。
A.正确
B.错误
[多选题]电力机车乘务员在雾霾冰冻等恶劣天气，为防止弓网设备故障，应按以下要求操作( )
A.机车出入库、列车始发、途中、终到及继乘站换乘时，使用同一受电弓。
B.在途中运行或站停状态下，禁止关闭或隔离牵引通风机。
C.机车车顶设备发生放电、闪络时，司机采取减载方法维持运行。
D.电力机车（双节机车除外）出段前，必须打开车顶高压隔离开关，隔离非运用受电弓。
