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[判断题]滑轮、棘轮补偿装置的坠砣宜采用铁质或高密度复合坠砣。
A.正确
B.错误
[判断题]坠砣宜采用铁质或高密度复合坠砣;
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路补偿装置坠砣宜采用下列“___”或“___” 坠砣。
A.铁质
B.水泥
C.铝合金
D.高密度复合
[判断题]坠砣宜采用铁质或高密度复合坠砣;(高铁维规第一百一十四条)( )
A.正确
B.错误
[填空题]坠砣宜采用( )或( )坠砣;坠砣块应( ),自上而下编号且( ),其缺口( )。坠砣串的重量( )符合规定,整串重量偏差小于( )。
[判断题] 无功功率补偿一般采用电力电容器进行补偿,一般采用串联补偿的方法。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]滑轮、棘轮补偿装置的补偿绳优先采用柔韧性好、抗疲劳强的补偿绳。
A.正确
B.错误
[单选题]我国高铁补偿装置中采用棘轮补偿的最重要的技术特性是“___”功能。
A.防风
B.铁坠砣串短
C.补偿张力
D.快速制动
[判断题]无功补偿装置宜采用自动控制方式。尽量采用 AVC 系统自动调节电网电压和无功。
A.正确
B.错误
[多选题]采用电力电容器作为电力系统的补偿装置有串联和并联补偿两种,并联补偿采用的办法分为( )
A.集中补偿
B.分组补偿
C.个别补偿
D.纵补偿
[多选题]采用复合脱氧有（ ）特点。
A.可以提高脱氧元素的脱氧能力，因此复合脱氧比单一元素脱氧更彻底
B.倘若脱氧元素的成分比例得当，有利于生成液态的脱氧产物，便于产物的分离与上浮，可降低钢中夹杂物含量，提高钢质量
C.复合脱氧速度快
D.有利于提高易挥发元素在钢中的溶解度，减少元素的损失，提高脱氧元素的脱氧效率
E.便于沉淀脱氧
[填空题]高速铁路暗挖隧道应采用 复合式衬砌,明挖隧道应采用( )。
[单选题]101-128车门扇结构采用复合蜂窝夹层结构，内部采用（ ）型材焊接骨架。
A.铝合金
B.铁
C.刚
D.铸铁
[单选题]( )是采用复合熟制法成熟的。
A.莜麦卷
B.三杖饼
C.什锦猫耳朵
D.烧卖
[单选题]配电网无功补偿基本采用( )的补偿方式。
A.串联电容
B.并联电容
C.串联电感
D.并联电感。
