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[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向右稍压副翼杆量,无人机(右转)
A.右翼升力大于左翼升力
B.左翼升力大于右翼升力
C.左翼升力等于右翼升力
[单选题]舵面遥控的方式是由控制站上的( )直接控制无人机的舵面,以遥控无人机飞行。(单选题)
A. 操纵杆
B. 遥控器
C. 遥感器
D. 传感器
[单选题]无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时
A. 拉杆飞机转入下降
B. 退油门飞机转入下降
C. 推杆飞机转入下降
[单选题]061 无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时
A.拉杆飞机转入下降
B.推油门飞机转入下降
C.推杆飞机转入下降
[判断题]舵面遥控的方式是,由控制站上的操纵杆直接控制无人机的舵面,以控制无人机的飞行。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]固定翼无人机的姿态遥控和舵面遥控的手法一致,主要通过( )控制方向舵遥杆操纵。(单选题)
A. 左手左右
B. 右手左右
C. 双手左右
D. 遥控器
[单选题]遥控无人机由爬升转为平飞时
A.到达预定高度时,开始改平飞
B.超过预定高度10--20米时,开始改平飞
C.上升至预定高度前10--20米时,开始改为平飞
[单选题]遥控无人机有下降转为平飞时
A.到达预定高度时 ，开始改平飞
B.超过预定高度20一30米时，开始改平飞
C.下降至预定高度前20一30米时，开始改平飞
[单选题]遥控无人机由下降转为平飞时
A.到达预定高度时,开始改平飞
B.超过预定高度 20-30 米时,开始改平飞
C.下降至预定高度前 20-30 米时,开始改平飞
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角
A. 增大
B. 减小
C. 先减小后增大
[单选题]舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角
A.增大
B.减小
C.先增大后减小
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角(低头)
A.增大
B.减小
C.先减小后增大
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向后稍拉升降舵杆量,飞行器的迎角(抬头)
A.增大
B.减小
C.先增大后减小
[单选题]遥控无人机爬升转为平飞时
A.到达预期高度时，开始改平飞
B.超过预定高度10一20米时，开始改平飞
C.超过预定高度前10一20米时，开始改平飞
[单选题]若一架无人机在飞行中可以进行舵面遥控，但无实时图像信号，地面站有各类仪表信号，但无法规划航线，请问该无人机遥控器（ ）正常，图传（ ） 故障，数传电台（ ）正常，（ ）故障。
A.下行链路、上行链路、下行链路、上行链路
B.上行链路、下行链路、下行链路、上行链路
C.上行链路、上行链路、下行链路、下行链路
[判断题]在舵面遥控姿态下,起落架收起或放下时对无人机的影响是不一样的。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]遥控无人机平飞转弯前
A.根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态
B.根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态
C.保持当前平飞状态
