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[填空题]关系转换说的代表人物是（ ），他强调（ ）是学习迁移的一个决定因素。
[单选题]车辆制动率（ ）。
A.等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比
B.就是制动倍率
C.等于车辆制动力与车辆重量之比
D.是制动倍率的倒数
[单选题]选用合理的车辆制动率应从车辆处于( )时来考虑。
A.空车状态
B.重车状态
C.制动状态
D.运用状态
[判断题]选用合理的车辆制动率应从车辆处于重车状态时来考虑。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。
A.正确
B.错误
[判断题]制动率过小则制动力不足，制动率过大则易造成车轮滑行。( ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )采用防滑器的车辆可以选取较高的制动率。
A.正确
B.错误
[简答题]已知某车辆空车自重Q=40 t，允许制动率 =70％，制动缸活塞直径D=356 mm，紧急制动时的制动缸压力p=400 kPa，基础制动装置传动效率 =0.9，计算该制动杠杆倍率为多少？
[判断题]车辆制动率应等于或小于轮轨黏着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
A.正确
B.错误
[单选题]028323制动倍率、（）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题]004323制动倍率、（）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题]001325制动倍率、（）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
