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[填空题]制动时，制动缸活塞杆伸出的长度称为制动缸活塞()。
[判断题]京铁工〔2016〕416号动车前对车辆制动系统进行认真检查，按规定进行制动试验，制动缸活塞行程符合规定，制动力均匀。（判断题）
A.正确
B.错误
[多选题]车辆制动机是否有故障而造成车辆制动抱闸，可由车辆制动缸活塞处于( )的状态来进行判断。
A.关闭
B.制动
C.缓解
D.开放
[判断题] 制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸活塞推力大。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]础制动装置是利用（ ）原理，把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力，经过各杠杆的作用，扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。
A.作用力
B.杠杆
C.空气压力
D.虹吸
[单选题]基础制动是由制动缸活塞杆、（ ）和闸瓦等部分组成的。
A.传动装置
B. 制动装置
C. 制动拉杆
[判断题]制动倍率等于制动缸活塞总压力与全车总闸瓦压力的比。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]始发列车检查范围和质量标准（空气制动部分）：制动缸活塞制动、（ ）作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。
A.缓解
B.保压
C.感度
D.安定
[判断题]当车辆制动时，压力空气进入制动缸，活塞及活塞杆压缩缓解弹簧，推动基础制动装置，直到闸瓦与车轮接触并形成一定压力，完成制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力，叫闸瓦压力，它的大小随制动缸压力.制动缸活塞直径.制动倍率及制动传动效率的大小而定。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]装有分配阀的车辆,列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力( )。
A.大
B.小
C.不变
D.大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
[判断题] .( )制动倍率等于制动缸活塞总压力与全车总闸瓦压力的比值。( )
A.正确
B.错误
[单选题]轨道平车方向一般以制动缸活塞杆推出的方向来确定，制动缸活塞杆推出方向为（ ）端。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.后
[单选题]014323SPZ-200配砟整形车制动时，制动缸活塞杆伸出长度()mm为宜。
A.20～30
B.30～50
C.50～70
D.50～90
[单选题]双侧闸瓦制动的制动缸活塞行程为（ ）。
A.175mm
B.190mm
C.205mm
D.（190±15）mm
[单选题]车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（ ）。
A.活塞行程调整不当
B.三通阀故障
C.手制动机拧死
D.闸瓦与车轮踏面间的间隙调整不当
[单选题]车辆制动机缓解后，若制动缸活塞己缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（ ）。
A.活塞行程调整不当
B.三通阀故障
C.手制动机拧死
D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当：
