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[单项选择]船舶由湿暖地区驶往寒冷地区时,货舱应()。
A. 少量通风
B. 大量通风
C. 视货物具体情况而定
D. 断绝通风
[单项选择]船舶装运散发水分的货物从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行()通风。
A. 循环
B. 自然排气
C. 机械
D. 视舱内空气露点情况而定
[单项选择]装运不散发水分的干货,从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行()通风。
A. 循环
B. 自然排气
C. 机械
D. 断绝
[单项选择]船舶装载不散发水分的货物由寒冷地区驶往暖湿地工时,为使舱内不产生汗水应()。
A. 断绝通风
B. 进行少量通,风
C. 追加干燥空气进行再循环通风
D. 进行少量通风
[单项选择]船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时,一般在()最容易产生汗水。
A. 货舱舱壁
B. 货物表面
C. 视所载货物而定
D. A和B都对
[单项选择]船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时,一般在()最容易产生汗水。
A. 货舱舱壁
B. 货物表面
C. 视所载货物和采用的通风方法而定
D. A和B都对
[单项选择]船舶由寒冷地区驶向暖湿地区时,在货物表面出现汗水的条件是()。
A. 舱外暖湿空气进入货舱内
B. 船体温度快速升高
C. 货物温度快速升高
D. A或C
[单项选择]寒冷地区是指最冷月平均气温为()的地区。
A. 0℃~-10℃
B. -5℃~-15℃
C. -10℃~-15℃
D. -15℃~-20℃
[单项选择]船舶横摇较大时放艇,应选择船舶由()舷摇摆至中间位置时尽快放艇使船舶由()舷向()舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。
A. 下风/下风/上风
B. 下风/上风/下风
C. 上风/下风/上风
D. 上风/上风/下风
[单项选择]船舶由海水水域驶入淡水水域时,船舶所受浮力()。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]船舶由淡水水域驶入半淡水水域时,船舶所受浮力()。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]船舶由半淡水水域驶入海水水域时,船舶所受浮力()。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]船舶由半淡水水域驶入淡水水域时,船舶所受浮力()。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]华北寒冷地区全年可使用()齿轮油。
A. 80W/90
B. 85W
C. 80W
D. 90