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[单项选择]油船设置纵向水密舱壁的主要目的是（）。
A. 提高纵向强度
B. 分隔舱室，方便装卸
C. 提高局部强度
D. 减少自由液面影响
[单项选择]油船布置几道纵舱壁的主要目的是：（）
A. 增加总纵向强度
B. 分隔舱室
C. 防火
D. 减少自由液面的影响
[单项选择]油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。
A. 分隔舱室
B. 提高纵向强度
C. 提高局部强度
D. 减少自由液面的影响
[单项选择]油轮设置纵向水密舱壁的目的是（）。
A. 提高纵向强度
B. 分隔舱室
C. 提高局部强度
D. 减少自由液面影响
[单项选择]
油船设置纵向舱壁的目的是：（）
①、分隔不同种类的油；
②、减少自由液面对稳性的影响；
③、提高船舶总纵强度
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]油轮在货油区设置多道横舱壁和纵舱壁的主要原因是（）。
A. 减少自由液面对船舶稳性的影响
B. 减少货油对舱壁的动力冲击
C. 便于分别装载不同种类的石油产品
D. A、B、C均是
[单项选择]钢质海船一般在（）应设置防火舱壁：①、货舱与货舱之间的舱壁；②、机舱的舱壁；③、客船起居处所的舱壁
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]
据舱壁的作用划分，舱壁的种类有（）。
Ⅰ、水密舱壁Ⅱ、油密舱壁Ⅲ、防火舱壁
Ⅳ、制荡舱壁Ⅴ、轻型舱壁Ⅵ、平面舱壁
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[单项选择]
根据舱壁的作用分，舱壁的种类有（）。
Ⅰ、水密舱壁Ⅱ、油密舱壁Ⅲ、防火舱壁
Ⅳ、制荡舱壁Ⅴ、轻型舱壁Ⅵ、平面舱壁
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D. 以上全不对
[单项选择]制荡舱壁的主要作用是：（）
A. 增加纵横强度
B. 减小自由液面的影响
C. 制止液体横荡
D. 减小液体摇荡时产生的冲击力
[单项选择]油船设置纵向舱壁的主要作用为：（）
A. 增大承受总纵弯曲应力的能力
B. 减少自由液面的影响
C. 增加保留浮力
D. 减轻横摇
[单项选择]
舱壁按结构可分为：（）
①、平面舱壁；②、防火舱壁；③、对称槽形舱壁；④、制荡舱壁；⑤、双层板舱壁
A. ①、②、④
B. ②、③、④
C. ②、③、⑤
D. ①、③、⑤
[单项选择]
箱形龙骨的一般特点有：（）
①、一般设置于机舱舱壁与防撞舱壁之间；
②、不能代替中桁材所起的作用；
③、可用于集中布置各种管路和电气线路；
④、需占用一部分双层底舱容；
⑤、其宽度不超过2m
A. ①、②、③、④
B. ②、③、④、⑤
C. ①、③、④、⑤
D. ①、②、③、⑤
[单项选择]船舶设置水密横舱壁的主要作用是：（）
A. 保证抗沉性
B. 便于装卸货
C. 调整前后吃水
D. 增加船舶的承受负载
[单项选择]
舱壁按用途的不同可分为：（）
①、水密舱壁；②、防火舱壁；③、液体舱壁；④、制荡舱壁
A. ①、②、④
B. ②、③、④
C. ①、②、③、④
D. ①、②、③
[单项选择]
水密舱壁一般设置在（）之间。
①、对单层底船为船底板至舱壁甲板；②、对双层底船为内底板至舱壁甲板；③、船底至下甲板
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]
舱壁按结构可分为：（）
①、平面舱壁；②、防火舱壁；③、对称槽形舱壁
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、②、③
D. ①、③
[单项选择]一般杂货船的舱容系数为（）。
A. 2.8～3.2m3/t
B. 2.0～2.5m3/t
C. 1.5～2.1m3/t
D. 0.8～1.4m3/t
[单项选择]一般杂货船的舷侧结构多为（）。
A. 横骨架式
B. 纵骨架式
C. 混合骨架式
D. 以上都不是
