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[单选题]欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载家中转速升高现象，可能的 原因是（ ）。
A.电流正反馈欠补偿
B. 电流正反馈过补偿
C.电流正反馈全补偿
D.电流正反馈没补偿
[单选题]三相异步电动机拖动负载运行时的转子转速( )定子产生的旋转磁场转速。
A.等于
B.大于
C.小于
D.不定
[多选题]转速电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器 ASR 和电流调节器 ACR 两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变,系统调节后,( )。
A.ASR 输出电压增加
B.晶闸管变流器输出电压增加
C.ASR 输出电压减小
D.电动机电枢电流增大
E.ACR 输出电压增加
[单选题]转速电流双闭环直流调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠( )。
A.电流调节器
B.转速、电流两个调节器
C.转速调节器
D.电流正反馈补偿
[单选题] 直流测速发电机在负载电阻较小,转速较高时,输出电压随转速升高而( )。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 线性上升
[单选题]转速电流双闭环调速系统当负载变化时几乎不对转速产生影响,这主要依靠( )的调节作用。
A.ASR 及 ACR
B.ACR
C.ASR
D.转速负反馈电路
[判断题]( )转速电流双闭环直流调速系统在突加负载时,转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用,但 ACR 处于主导作用。
A.正确
B.错误
[单选题]当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升，调节后主电路电流将（ ）。
A.增大
B.不变
C.减小
D.忽大忽小
[判断题]( )转速电流双闭环直流调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠电流调节器。
A.正确
B.错误
[单选题](61794)当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升，调节后加在电动机电 枢两端的电压将（ ）。(2.0分)
A.减小
B.增大
C.不变
D.忽大忽小
[单选题](62062)当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升，调节后加在电动机电 枢两端的电压将（ ）。(2.0分)
A.减小
B.增大
C.不变
D.忽大忽小
[判断题]转速电流双闭环系统在突加负载时，速度调节器和电流调节器两者均参与调节作用， 但转速调节器 ACR 处于主导作用。
A.正确
B.错误
[单选题]转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要降低，系统自动调速以后，可以使电动机的转速（ ）。
A.等于原来的转速
B.低于原来的转速
C.高于原来的转速
D.以恒转速旋转
[单选题]三相同步发电机，当转速和励磁不变时，若负载增加，输出电压反而升高，则该负载性质为（ ）。
A.电阻性的
B.电容性的
C.电感性的
D.电阻性的
[单选题]当负载增加以后调速系统转速下降，可通过负反馈的调节作用使转速回升。调节后加在电动机电枢两端的电压将（ ）。
A.减小
B.增大
C.不变
D.忽大忽小
