更多"[判断题]2号线全自动驾驶线路站台门系统与1、3号线完全不一样。"的相关试题:
[判断题]2号线为全自动驾驶，站台门系统无需车站人员干预。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线为全自动运行线路，在系统级控制模式下，列车进入车站后可以停在任何位置开启站台门。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线全自动驾驶线路可实现无人驾驶运行，无法实现司机驾驶运行。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线在传统站台门项目上增加了对位隔离功能，用以配合全自动模式下的高效率、智能化行车运营安排。
A.正确
B.错误
[填空题]2号线站台门系统与1、3号线不同，当整侧站台门断电后重新上电，该侧站台门会执行（）命令。
[填空题]信号系统向站台门系统提供站台门开关命令信号，站台门系统向信号系统提供站台门 与 信息。
[判断题]站台门监控系统应以车站为单位进行独立设置，换乘车站的站台门监控系统应以线路为单位进行独立设置。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线车站站台门为可调通风型站台门，每侧站台门门体由24道滑动门、（ ）道固定门、6道应急门和2套端门组成
A.A.17
B.B.19
C.C.18
D.D.20
[判断题]济南轨道交通2号线全省第一条全自动运行的地铁线路。
A.正确
B.错误
