更多"当两机动船对与各处于本船首前方的他船是否构成“对遇局面”存有任何怀疑，"的相关试题:
[单项选择]
以下说法中正确的是（）。
①当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用；
②当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用。
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[单项选择]
以下说法中不正确的是：（）
Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用
Ⅱ、当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用
Ⅲ、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯， “对遇局面”规则开始适用
Ⅳ、当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]
以下说法中不正确的是：（）
Ⅰ、当一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用
Ⅱ、当一机动船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用
Ⅲ、当任一机动船在前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
互见中，无论当时情况和局面如何，均须给他船让路的船舶包括：（）
Ⅰ、对遇局面中的任一船
Ⅱ、两艘帆船同舷受风时的上风船
Ⅲ、追越局面中的追越船
Ⅳ、操纵能力优于他船的任何船
A. Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（圆周法度量）如何变化（）。
A. 舷角变大
B. 舷角变小
C. 舷角不变
D. 无法确定
[单项选择]某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化（）。
A. 舷角变大
B. 舷角变小
C. 舷角不变
D. 无法确定
[单项选择]某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（圆周法度量）如何变化（）。
A. 舷角变大
B. 舷角变小
C. 舷角不变
D. 无法确定
[单项选择]某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化（）。
A. 舷角变大
B. 舷角变小
C. 舷角不变
D. 无法确定
[单项选择]在能见度不良的水域，一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前，但对他船船位尚未确定时，应如何行动？（）
A. 将航速减到能维持航向的最小速度后，谨慎驾驶
B. 缓速后谨慎驾驶
C. 左转向过他船尾
D. 保向保速并鸣放雾号
[单项选择]
下列哪项正确：（）
Ⅰ、若一船对本船是否在追越他船持有怀疑时，应假定是在追越
Ⅱ、一船处于他船正横后接近22.5度的方向上赶上他船，并且能看见他船的舷灯和尾灯，则该船应认为正处于追越之中
Ⅲ、一船处于他船正横后接近22.5度的方向上赶上他船，并且有时看见他船的舷灯有时看见他船的尾灯，则该船应认为正处于追越之中
Ⅳ、一船处于他船正横后大于22.5度的某一方向上赶上他船，并且只能看见他船的尾灯，则该船应认为正处于追越之中
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]雾航中在雷达上发现与左前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取：（）
A. 左转
B. 右转
C. 将航速减低到维持航向的最小速度
D. 保向保速
[单项选择]在能见度不良的水域中，你驾驶的机动船在雷达发现前方一来船罗经方位不变，距离逐渐缩小，并听到他船鸣放一长二短雾号，但尚未看见来船，此时：（）
A. 你船为让路船
B. 他船为让路船
C. 两船负有同等的避让责任和义务
D. 你船应及早地采取避让行动
[单项选择]
交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着：（）
Ⅰ、让路船应避免向左转向
Ⅱ、要求直航船增速以便增大两船的DCPA
Ⅲ、让路船如保持原航向，则不应采取加速措施
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ
[单项选择]下列有关当一机动船对位于本船前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑说法中正确的是：（）
A. 当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即左转
B. 当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即右转
C. 当一机动船对位于本船左前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即加速
D. 当一机动船对位于本船左前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即减速
[单项选择]
在交叉局面中：（）
Ⅰ、让路船向右转向，通常是给右前方来船让路的一种最好方法
Ⅱ、只要不穿越他船的前方，让路船可采取任何一种避让行动
Ⅲ、避让右正横后15度的来船，大幅度的左转比减速更有效
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
