更多"互见中，无论当时情况和局面如何，均须给他船让路的船舶包括：（） Ⅰ、对"的相关试题:
[单项选择]试判断互见中下述哪一个局面属于“对遇局面”：（）
A. 当一船位于另一船的正前方，两船间距正不断缩小
B. 两艘限于吃水的船舶航向相反，并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险
C. 两艘“操纵能力受到限制的船舶”航向相反且位于各自的正前方且构成碰撞危险
D. 两艘机动船航向相反，且各自位于他船的前方
[单项选择]互见中两船避让责任完全相等的会遇局面是：（）
A. 追越局面
B. 对遇局面
C. 交叉相遇局面
D. 两船为相同船舶种类时的任何会遇局面
[单项选择]互见中，当你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅杆接近一直线，但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑，此时，你船应：（）
A. 向右转向，鸣一短声
B. 向左转向，鸣二短声
C. 减速、倒车，鸣三短声
D. 保向保速
[单项选择]
互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列哪种情况下，应认为是对遇局面？（）
Ⅰ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
Ⅱ、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯
Ⅲ、日间，在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]互见中两在航机动船相遇且航向接近相反时，一般认为构成对遇局面的条件是一船处于另一船：（）
A. 船首左右各一个罗经点以内
B. 船首一个罗经点范围以内
C. 船首左右各半个罗经点以内
D. 正船首方向
[单项选择]
构成对遇局面的条件是：（）
Ⅰ、互见中；
Ⅱ、两船的航向相反或接近相反；
Ⅲ、致有构成碰撞危险；
Ⅳ、两艘同为机动船；
Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方
A. Ⅰ～Ⅴ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]
白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是：（）
Ⅰ、在正前方看到来船的前后桅成一直线
Ⅱ、两船航向相反或接近相反
Ⅲ、与夜间对遇的相应形态
Ⅳ、存在碰撞危险
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]
下列不构成对遇局面的是：（）
Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的使用绳钓从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时
Ⅱ、互见中一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时
Ⅲ、互见中，一悬挂一圆柱体号型船舶与一艘驶帆并悬挂有一尖顶朝下的圆锥体号型的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]与其他相遇局面相比，对遇局面独具的特点是：（）
A. 适用于互见
B. 适用于两机动船
C. 不存在让路船与直航船
D. 以碰撞危险为条件
[单项选择]下列（）情况不属于互见。
A. 一船能用望远镜看到他船时
B. 在低层雾中一船只能看到另一船的轮廓，而看不见他船的驾驶台
C. 能见度不良时，两船接近到相互看见时
D. B+C
[单项选择]其他条件相同时，与其他相遇局面相比，对遇局面独具的特点是：（）
A. 相对速度小
B. 方位变化大
C. 接近速度最快
D. 需要避让幅度最大
[单项选择]
下列哪些情况下应鸣放警告声号？（）
Ⅰ、互见中任何一船无法了解他船的行动
Ⅱ、互见中任何一船无法了解他船的意图
Ⅲ、互见中怀疑他船的行动是否足够
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]两机动船在下列哪种情况时，才符合对遇局面：（）
A. 在夜间一船能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时
B. 在夜间，一船能同时看到他船的两盏舷灯时
C. 互见中，在相反或接近相反的航向上，且在同一或接近的航线上驶近致有构成碰撞危险
D. 在夜间一船在前方能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时
[填空题]在有关类目重复反映同一部书，称为互见或互著。这种互见或互著通常称之为（）。
[单项选择]
避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶？（）
Ⅰ、互见中的追越船
Ⅱ、互见中的被追越船
Ⅲ、互见中构成碰撞危险的两艘操纵能力受到限制的船舶
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]对遇局面适用于：（）
A. 互见中的船舶
B. 任何能见度
C. 互见中的两机动船
D. 任何能见度两机动船
