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[单选题]
25K型客车检修规程规定，TGN3型和TGN3A型客车逆变电源装置试验时接入DC 600V电源，短接电源控制柜( )线，接通DC 600 V电源，开启逆变电源。
A.3号、15号
B.40号、200号
C.41号、198号
D.43号、188号
[单选题]25K型客车检修规程规定，TGN3型和TGN3a型客车逆变电源装置试验时接入dc600V电源，短接电源控制柜( )线，接通dc600V电源，开启逆变电源。
A.(A)3号、15号
B.(B)40号、200号
C.(C)41号、198号
D.(D)43号、188号
[单选题]25K型客车检修规程规定，dc600V／ac380V．dc110V电源装置通电检查，充电电流为( )。
A.(A)20A±1A
B.(B)25A±1A
C.(C)30A±1A
D.(D)35A±1A
[判断题] 25K型客车空气弹簧在进行A3修风压试验时，保压15分钟，漏泄量不得超过10 kPa。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]25K型客车检修规程规定：电机在额定电压下进行试验，空载转速和电流须为额定值；在40℃及以下负载运转1h，绕组温升不超过（ ）℃。
A.70
B.65
C.60
D.80
[单选题]25K型客车牵引拉杆检修时，其表面纵向裂纹深度不得超过（ ）mm。
A.3
B.4
C.2
D.1
[单选题]25K型客车a2修检修周期为( )。
A.(A)运行20万km(-t-2万km)，或运行不足20万km但距上次Al级以上各修程时间超过1年者
B.(B)运行40万km(±10万km)，或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者
C.(C)运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者
D.(D)运行240万km(±40万km)，或距新造或距上次A4级修程超过10年者
[单选题]
25K型客车A2修检修周期为( )。
A.运行20万km(±2万km)，或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者
B.运行60万km(±6万km)，或距上次A2修以上修程2年以上，不常用客车为2.5年
C.运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者
D.运行240万km(±40万km)，或距新造或距上次A4级修程超过10年者
[单选题]
25K型客车A4修检修周期为( )。
A.运行20万km(±2万km)，或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者
B.运行40万km(±10万km)，或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者
C.运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者
D.运行240万km(±24万km)，或距新造或距大厂修：常用客车8年者，不常用客车可延长到10年
[简答题] 25K型客车用SW-160型转向架中央悬挂装置有何主要结构特点?
[单选题]25K型客车．a4修检修周期为( )。
A.(A)运行20万km(±2万km)，或运行不足20万hn但距上次A1级以上各修程时间超过1年者
B.(B)运行40万km(±10万km)，或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者
C.(C)运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者
D.(D)运行240万km(+40万km)，或距新造或距上次A4级修程超过10年者
[多选题]25K型客车四级修程是如何规定的？
A.A1级:安全检修,周期为运行20万km(±2方km),或运行不足20万km,但距离上次A1级以上各修程时间超过1年者
B.A2级:40万km段修,周期运行40万km(±10万km),或运行不足40万km,但距上次A2级以上各修程时间超过2年者
C.A3级:8O万km段修,周期运行为80万km(±10万km),或运行不足8O万km,但已做过一次A2修,距上次A2修超过2年者
D.A4级:大修,运行超过240万km(±40万km)或距新造或上次A4修超过10
[单选题]25K型客车转向架上一般装配有( )单元制动缸。
A.1个
B.4个
C.8个
D.12个
[简答题]写出改善25K型客车转向架横向振动性能的两个主要措施？
