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发布时间:2024-06-13 22:22:04

[多选题]客车段修.A3修时,( )各吊轴必须彻底除锈后进行探伤;使用寿命到期的重要零部件必须更换。(防范旅客列车一般C类事故禁令)
A.车钩
B.钩舌
C.吊销

更多"[多选题]客车段修."的相关试题:

[判断题]客车段修单位按规定使用和完善trueMIS系统,实现客车段修信息化管理。
A.正确
B.错误
[单选题]25G型客车车钩高度客车段修中范围是( )mm。
A.830-890
B.860-890
C.815-890
D.830-890
[判断题]客车段修能力须配置合理,关键工序做到分解与检查检测、修理分开,修理与组装分开,待修配件与修竣配件分开。
A.正确
B.错误
[填空题]客车段修车体倾斜不得超过( )。
[判断题]客车段修时,制动管漏泄量不得超过20kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩高度尺在客车段修中测量范围是( )mm。
A.830-890
B.860-890
C.815-890
D.830-890
[简答题]25型客车段修时对缓冲杆磨耗限度是如何规定的?
[判断题]( )客车段修时各托架腐蚀超过30%、裂纹时焊修或更换,变形时调修。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路客车段修规程》适用于标记速度不大于140km/h在国铁线路上运行的客车,规程中未特别注明的,A2、A3修程均适用。
A.正确
B.错误
[判断题]普通客车段修对同车两端钩高差要求是不大于15mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )客车段修时J型闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
A.正确
B.错误
[单选题]客车段修单位要完善质量保证体系,健全( )机构,全面落实质量责任制。
A.质量管理
B.寿命管理
C.配件管理
D.三级管理
[单选题]装用ST-600型闸调器的客车段修时制动缸活塞行程是( )。
A.115~145mm
B.125~160mm
C.110~160mm
D.180~200mm
[填空题]在普通客车段修落成交验时,两端车钩的高度差不得大于( )mm。
[单选题]客车段修单位须建立健全专业技术管理体系,配齐各级专业技术管理人员,技术管理实行( )负责制。
A.段长
B.总工程师
C.副段长
D.技术科长
[判断题]客车段修单位须按简洁、实用、有效的原则建立检修记录,记录基本内容须包括配件名称、规格型号、制造标记、检修内容、检修(检验)人员、检修日期等信息。检修记录实行一车一档管理,保存一个A3修周期或5年。
A.正确
B.错误
[单选题]客车段修单元缸试验时,向单元制动缸充入100kPa的压缩空气,保压( )分钟,漏泄量不大于10kPa。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[判断题]客车段修落成检查时要求:弹簧托梁底面与安全吊的垂直距离为20~50mm,不符时调整安全吊。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )客车段修时滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗,并用高压风吹净。
A.正确
B.错误

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