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[单项选择]某船以固定航向050°航行，该船在球面的理想航行轨迹（）。
A. 与所有子午线相交成恒定角度
B. 与同一纬线仅相交一次
C. 与所有子午线相交无数次
D. 以上均是
[单项选择]某船用雷达导航，采用首向上显示方式，航行过程中用电子方位线测定左前方一固定物标的尾迹，其方向数值比船首向小2°，则风流合压差为（）。
A. -2°
B. +2°
C. -1°
D. +1°
[单项选择]某船用雷达导航，采用首向上显示方式，航行过程中用电子方位线测定左前方一固定物标的尾迹，其方与船首向平行，则风流合压差为（）。
A. -2°
B. +2°
C. 0°
D. +1°
[单项选择]
江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。
该外贸公司将货物交福建省某轮船公司运往美国，这种运输是（ ）。
A. 国际货物运输
B. 省际货物运输
C. 内海货物运输
D. 公海货物运输
[判断题]插补运动的实际插补轨迹始终不可能与理想轨迹完全相同。（）
[单项选择]某船公司现有1600总吨散货船一艘，该轮安装的固定式CO2灭火系统保护的区域为机舱。因航运的需要，该轮拟在货舱内载运危险品货物，船公司申请签发危险品适装证书，对该轮装货处所的要求至少为：（）
A. 不必安装固定灭火系统或其他等效灭火系统，可直接载运危险货物。
B. 保证货舱设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效措施情况下，签发货舱免除固定灭火系统的免除证书。；
C. 安装满足规定要求的固定灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统。；
D. 无论何种改装，均不能载运危险货物。
[单项选择]船舶在航行中，要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向，其主要目的是（）。
A. 求罗经差
B. 求自差
C. 及时发现陀螺罗经工作的不正常
D. 为了记录航海日志
[单项选择]梭形顶推船队因队形在推船首尾线两侧的不对称，操舵者应采取（）的方法，使船队保持在预定航向上航行。
A. 稳舵
B. 回舵
C. 正舵
D. 压舵
[单项选择]某轮满载，船速14kn，计划航向002°，当时NE风6级，α取2°，问采取什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（罗经差为-1°）（）。
A. 359°
B. 001°
C. 003°
D. 005°
[简答题]验船师在检验某船锚链舱时，发现锚链最后一环被永久固定在锚链舱舱壁上，问：是否合格？为什么？
[单项选择]船舶的真航向指，船舶航行时，在测者地面真地平平面上（）
A. 船舶航行的方向
B. 船首尾线的方向
C. 船首向
D. 船舶航行时真北至船首尾线的夹角
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位058°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向260°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位258°，该轮磁差4°E，自差2°E，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向100°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位278°，该轮磁差4°W，自差2°E，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
