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[单选题]后掠角设计能提供横侧稳定力矩是因为( )。
A.侧滑前翼迎角大
B.侧滑前翼有效分速大
C.侧滑前翼阻力较大
[单选题]上反角设计能提供横侧稳定力矩是因为( )。
A.侧滑前翼迎角大
B.侧滑前翼有效分速大
C.侧滑前翼阻力较大
[单选题]横侧阻尼力矩主要由( )提供。
A.机翼
B.尾翼
C.副翼
[单选题]稳定力矩和阻尼力矩方向( )。
A.相反
B.相同
C.视情况而定
[多选题]在飞行过程中，使飞机自动恢复横侧向平衡状态的滚转力矩，主要由（）的作用产生。
A.机翼上反角
B.水平尾翼
C.机翼后掠角
D.垂直尾翼
[判断题]流动式起重机工作时, 稳定力矩要大于起重力矩。( )
A.正确
B.错误
[单选题]稳定力矩方向( )。
A.与运动方向相反
B.指向平衡位置
C.与运动方向相同
[单选题]飞机的横侧稳定性过弱而方向稳定性过强,在受扰产生倾斜和侧滑后,易产生缓慢的( )。
A.飘摆
B.螺旋下降
C.荷兰滚
[单选题]影响飞机方向稳定力矩的因素主要是
A.飞机重心位置和飞行M数
B.飞机焦点位置和飞行高度
C.飞机迎角、机身和垂尾面积
[单选题]飞机的横侧稳定性过强而方向稳定性过弱,易产生明显的( )现象。
A.飘摆
B.螺旋下降
C.尾旋下降
[单选题]大迎角时横侧稳定性丧失的主要原因是( )。
A.飘摆现象
B.机翼自转现象
C.螺旋不稳定现象
[单选题]俯仰稳定力矩最主要由( )提供。
A.平尾
B.垂尾
C.机翼
[单选题]上单翼飞机的横侧稳定性较下单翼飞机( )。
A.弱
B.强
C.相同
[判断题]飞机超声速飞行时，飞机的焦点急剧后移，纵向静稳定力矩剧增，此时需要相当大的操纵力矩才能满足飞机的机动性要求。
A.正确
B.错误
[单选题]影响飞机方向稳定力矩的因素主要是[1分]
A.飞机重心位置和飞行M数
B.飞机焦点位置和飞行高度
C.飞机迎角、机身和垂尾面积
[判断题]CRH2型动车组抗蛇行减振器是为了得到稳定的转向架回转力矩和抑制侧滚的装置，作用在转向架的回转方向(摇头方向)上，装备在车体与转向架构架之间。
A.正确
B.错误
[单选题]无侧滑的横侧操纵中,一个压盘位置对应一个( )。
A.滚转角速度
B.坡度角
C.侧滑角
[单选题]电工仪表的转动力矩D和反抗力矩M，它们的差为定位力矩，活动部分就以这差值力矩的作用稳定在某一平衡位置，故定位力矩( )，活动部分在相同的平衡破坏情况下，稳定在平衡位置越快。
A.不变
B.-为零
C.-减小
D.-越大
